2013年12月31日 Tue

走行距離

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149,060kmで今年終了

2013年12月29日 Sun

今日の積雪

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うっすらと2cmくらい


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雲の間に青空が覗いている。気温は低くて歩くとうっすらと積もった雪がばりばりと音を立てる。この青空も数時間で隠れてみぞれになる予定。

2013年12月28日 Sat

今朝の積雪

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寒いと思ったら・・・。うっすらと雪化粧。

2013年11月25日 Mon

18ヶ月点検

09:45-12:30
くもり
マツダが空いているという時間を予約して行ったのに後回しにされた。
たかがオイル交換と点検で二時間以上も待たされた。
御影店と合併してから予約しても待たされる時間が長くなってとても不便。
予約しないで朝一番に行く方が優先なのか。

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北陸マツダ東大通り店
エンジンオイル・オイルフィルター交換
左前スモールランプ球切れ交換 115円
キーレスバッテリー交換 315円
前回のオイル交換は07/19で133,364kmだったから13,332kmでの交換。ちょっと間があいてしまった。

2013年11月23日 Sat

タイヤ交換

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雨が降らないのは今日と明日(今晩は雨)だけで来週はずっと雨(金曜は雪)の予報となっている。昨日までの雨でアスファルトは濡れているけど今日タイヤ交換するしかない。146,344km。 「油圧のジャッキを買えば?」とよくいわれる。でも車載のでもできちゃうからなぁ。油圧の方がずっと楽だとはわかっているんだけど。

2013年09月09日 Mon

洗車

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06:30-08:00。このところ雨ばかりでぺたーっと濡れて水を弾かないボディにがっくりしていた。ようやく晴れたので早起きして洗車+イオンコート。139,957km。前回洗車は06/30。

2013年07月19日 Fri

オイル交換

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09:20-10:05
くもり

北陸マツダ東大通り店
ゴールデンSM(5W-30)3.9L 4,000円
133,364km

前回のオイル交換は05/08で125,244kmだったから8,120kmでの交換。

2013年06月30日 Sun

洗車

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08:00-09:00。暑い夏を前に洗車・コート掛け。131,108km。前回は04/20。


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ピカピカになった。ヘッドライトのカバーが曇ってきた。ちょっとみすぼらしい。

2013年05月08日 Wed

定期点検

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10:05-12:00
晴れ
北陸マツダ東大通り店
エンジンオイル ゴールデンSM(5W-30)4.5L
オイルフィルターSHY114302(1200円/パックdeメンテ以外)
125,244km

前回のオイル交換が02/09で116,819kmだったから8,425kmでの交換。

2013年04月21日 Sun

弾いてる

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むふ。綺麗に雨を弾いている。車を走らすと水滴がコロコロと転がっていくのがいい。

2013年04月20日 Sat

洗車

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うわっ。汚い。黄砂なのか昨日の明け方の雨でどろどろになってる。


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09:00-10:30。洗車してコートして硝子を磨いてピカピカ。123,290km。

2013年04月18日 Thu

タイヤ交換

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冬タイヤから夏タイヤへ交換。(昨年は04/20)。溝に詰まった石をとってから洗って干す。隣に来ているホームヘルパーさん(よく立ち話をする)が「タイヤ洗うんですか?」と。いやいや洗うでしょ。ブレーキパッドの粉がついているし、ウンコ踏んでるかもしれないし・・・半年も保管するんだから・・・普通は綺麗に洗わないのか?


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タイヤ交換後は走ってなじませる。浅野川沿い→内灘IC→白尾IC→津幡バイパス→8号線・・・とぐるっと一周してきた。帰ってからもう一度増し締め。内灘IC手前の両側の法面が好きだ。


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ちょうど123,000kmになった。そろそろオイル交換だ。。

2013年04月06日 Sat

危険!

04/06(土)-04/15(月)は春の交通安全週間

2013年03月18日 Mon

約12万キロ

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もう120,000kmになる。前の初期型NA6ユーノス・ロードスターの走行距離は17年で24万kmだった。今回のNCロードスターは5.5年で12万km。ちょっとペースが早い。

2013年03月11日 Mon

水洗い

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ガソリンスタンドへ。
あまりに車がどろどろなので恥ずかしかった。
「窓拭きますか?」と言われて「いや、帰って洗うからいい」。
どろどろでかっこ悪いと思いながら走るより、洗車する方がいい。
今日は富山まで行くんだし気持ちよく走りたいもんね。

2013年03月09日 Sat

洗車

10:00-12:40
晴れ


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快晴だ!。よし車を洗おう。昨日、中国からの汚ったない黄砂で車が黄色くなっているんだ。今後の黄砂の予防も兼ねてコート掛け。


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ぴかぴかになった。まぁ綺麗なのは数日だろうけど。118,592km。

2013年02月22日 Fri

今日の積雪

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10cmちょっと。凍ってる。

2013年02月21日 Thu

今日の積雪

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12cmくらい。気温が低いようでさらさらの雪。

2013年02月09日 Sat

オイル交換

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今日の積雪は3cmくらい。雪は少ないけどとても寒い。

11:40-12:15
くもり
北陸マツダ東大通り店へ
5W-30×4L=4,000円
116,819km

前回のオイル交換が11/14の車検時で109,155kmだったから7,664kmでの交換。
昨年秋に東大通り店が新築されて規模が大きくなった。
人も増えたようなので「マツダ・・・絶好調なのか?」と聞いてみた。
御影店と合併してこちらで新築となったらしい。

ネットで「東証の100円ショップに陳列されていたマツダが脱デフレにより300円を突破」と書かれているくらいだからちょっとは調子が良いのかも。次期ロードスターやRX-7が開発されるためにも頑張ってほしい。

2013年01月28日 Mon

今日の積雪

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積もったなぁ。20cmこえてるぞ。今日は現場なのに・・・。怖いなぁ。


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車の上に載った雪を下ろしただけでこんなの。運動するか・・・。


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お隣の飯田さんのスペースとうちの分、家の前をやって8時から10時まで2時間。

2013年01月27日 Sun

今日の積雪

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10cm弱。昨日より少ない。昨日までの風も止んで陽も射して明るいので車庫に入れておいた葱や山葵などを外に出した。気温は0℃。

2013年01月26日 Sat

今日の積雪

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10cmくらいかな。雪が降る前はいつもだけど風がすごかった。夜中に家が揺れて風のビュービュー吹き荒れる音がたまらんかった。苗とネギ・ワサビを車庫の中に避難させた。

2013年01月19日 Sat

陽が射してる

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昨日は現場の往復で車が塩まみれになったので水洗いした。月曜日にまた行くんだけどね。前のNA6ロードスターは17年乗った。今回のNCロードスターも長く乗るだろうからとにかく錆びないようにしたい。

2013年01月05日 Sat

今日の積雪

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十数センチってところかな。ただ道路はバリバリに凍ってる。今シーズン一の寒さ。

2013年01月04日 Fri

今日の積雪

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乾燥した軽い雪が10cmくらい。


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気温がマイナスになっただけあってつるつるになってる。

2013年01月03日 Thu

今日の積雪

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3cmくらいかな。思ったより少ない。

2013年01月01日 Tue

今日の積雪

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07:25 寒さで目が覚めた。積雪5cmくらい。

2012年12月29日 Sat

洗車

08:00-09:20
洗車してコート掛け
晴れ

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114,583km。このところ現場に行くのに高速道路を使うことが多い。凍結防止剤の塩のせいでボディが白くなっていた。ペターっと濡れて水も弾かないので洗車することにした。天気予報を見ると今日が最後の晴れの日だし。明日が雨で大晦日からずっと雪マークになってる。

2012年12月27日 Thu

今日の積雪

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10cmくらいかな。ただバリバリに凍ってる。現場行きが明日でよかった。

2012年12月25日 Tue

今日の積雪

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3cmくらいかな。

2012年12月20日 Thu

ワイパー交換

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今日の積雪。5cmくらいか。車体側は凍っていた。今からワイパーを交換する。


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ワイパーの付け根が錆びてきてとても貧乏くさいので交換した。BOCHのエアロツインマルチ・ワイパーブレードAM45B(1,950)を2本(ロードスターは助手席と運転席は同じ長さ)と専用替えゴムAMR-45(651円)を4本注文(送料630円)していたのが届いた。


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上がBOCH。真ん中が助手席、下が運転席。どうして助手席のサビが多いんだろ?

2012年12月10日 Mon

今日の積雪

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昨晩はどっと積もりそうな感じだったのにうっすら雪化粧3cm程度。これなら許す。昨日の富山市内の積雪は30cmを越えていたのに・・・金沢は住みやすいなぁ。

2012年12月07日 Fri

rearwindow

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どんなに強い雨でも走っている限りrearwindowが濡れることがない。濡れていても10分くらいで乾いて後ろが見やすくなる。屋根の上の雨水はどこにいくのか不思議なのだが・・・。ユーノスロードスターからマツダロードスターに替えてこういう隠れた改良点がとてもうれしい。

2012年11月25日 Sun

少額訴訟判決

今日、特別送達が届いた。

まぁ、修理費用は回収できるのはできるのだが、こちらの望み通りではない。
これまでの経緯を考えてみると、加害者がごねると被害者は確実に損する。
加害者が嘘をつくと被害者はそれが嘘であると証明しなくてはならなく
なり第三者が見ていない限り証明できない。警察は証明してくれない。
また、裁判所は加害者の嘘を知ったとしても判決にそれは影響しない。

費やす時間や金額を考えても被害者側の損になるのだが
その前に諦めるともっと加害者側のごね得になるわけだから
面倒でもひとつひとつ闘うしかない。

来年からは「弁護士費用特約」・・・年1,600円のオプションをつけることにする。

2012年11月19日 Mon

洗車・タイヤ交換

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07:00-10:00
晴れ
109,773km。前回の洗車は04/16で90,190kmのとき。今は11/19で7ヶ月・19,583kmぶりの洗車。06/04にDQNに追突されたが修理代を支払わないので少額裁判になった。11/01の簡易裁判所での裁判まではいじらない方がいいかとそのままにしていたのだ。半年以上も洗車もコートも掛けないって嫌だった。雨になるとぺたーっと濡れて水を弾きもしない。今日が晴れマークの唯一の日だったのでタイヤ交換をする前に洗車してコートを掛けた。気持ちいい。


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夏タイヤも綺麗に洗って履いていた場所を書いた印をつけておいた。


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前シーズンの右前を左後ろに。左前を右後ろにとクロスでタイヤの位置をかえた。

2012年11月14日 Wed

車検終了

17:10-17:30

ロードスター受取
109,155km
ブレーキフルード交換
エンジン・シャシスチーム洗浄
シャシ防錆塗装
エンジンオイル交換 0W-20W 4.5L
オイルフィルター交換 SHY114302
バッテリー交換 46B24LからCAOS-75B24Lに交換
エアエレメント交換 LFG113Z40
プラグ交換 LFJR18110
オルタベルト交換 LFG115909B
発煙筒交換(有効期限切れ) M001W3002
合計 144,000円
パックdeメンテ 25,900円

ブレーキを踏んだときに「カコッ」と音がするのはブレーキパッドと同時にアタッチメントを交換しないとだめらしい。アタッチメントのみの交換はできないとのこと。

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前回のオイル交換は08/24で100,908kmだったから8,247kmでの交換。

2012年11月11日 Sun

車検

14:15-14:35

北陸マツダ東大通り店へ
印鑑と納税証明書
これまではなんとなく代車に乗って帰ってきていたのだが、今回から「代車使用に関する同意書」という書類に署名させられた。燃料代、駐車場料金、通行料金はこちらの負担。事故の時はこちらの任意保険を優先して使う。代車破損の修理費用はこちらの負担。第三者に貸与したり使用させない・・・という内容だった。まぁ、当たり前のことが書いてあるが、それで通じない客がいるからこういう書類が必要になったってことだ。

今回はバッテリーをパナソニックの「CAOS」って青いヤツに交換してもらう。バッテリーを交換するといろんなところをリセットしなくてはならないのが面倒で自分では替えない。

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5年間の走行距離が10,9145km。


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いつも通り代車はデミオ。1348cc。2009/11/27登録。


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シンプルなメーターまわり。13,822km。代車にしてはめずらしく新しい。

2012年11月01日 Thu

簡易裁判所

14:45-16:50
小雨
和解は拒否した。
判決は11/22に出るとのこと。

相手の親がついてきていた。
見た瞬間「うわぁー」ってなった。

ジャージ

裁判所にジャージ!

親がこれだとそりゃぁ息子や娘はこうなるわって思った。
親の顔を見たいわ・・・と思っていたけど
あまりにも予想通り過ぎて

引くわ

2012年10月26日 Fri

北陸マツダ東大通り店

10:00-10:25くもり
ショールームが新築で広くなっていた。
外構工事をやっているところ。

事故相手からの「答弁書」にマツダが言うはずのないことが書かれていたので「正確にはこう説明した」・・・という内容で文書を作ってもらうように依頼。DQN相手にどれだけ無駄な時間を費やさせられるのだろう。

2012年10月25日 Thu

答弁書

簡易裁判所から「答弁書」が届いた。被告側の主張を書いた文書だが
事故の経緯から実際と全く違うことが書かれていてびっくり。
流石、外見通りのDQNだ。

次はその「答弁書」に対する「準備書面」を用意しなくてはならない。相手が事実と全く違う作文を書いてきても、書類でそれに応じるしかないのでフラストレーションが溜まる。仕事の合間に文章を書き始めるが腹が立ってきて設計がうまく進まない。

2012年09月28日 Fri

特別送達

12:05
簡易裁判所から「特別送達」が届いた。切手は1040円分。

「期日呼出状」
期日 平成24年11月1日(木)午後3時30分
場所 簡易裁判所8号法廷(1階)

こちらに届いたって事は相手にも届いているってことだな。

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差出人が裁判所・公正取引委員会・特許庁・収用委員会のとき特別送達扱いらしい。


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期日呼出状。免停を思い出す。行く場所も同じだし。

2012年09月26日 Wed

簡易裁判所

11:20-11:55
担当のB係高岡氏から電話があって訴状の訂正に行く。
平成24年(少コ)第96号

14:10
高岡氏から電話
2012/11/01(木)15:30からに決まったとのこと。

2012年09月21日 Fri

簡易裁判所

09:45-11:00小雨→曇り
少額訴訟の訴状を提出しに簡易裁判所へ

書類のチェックを受けた後
向かいの郵便局で収入印紙と切手を買い提出。
切手の枚数が指定されている。
   500円切手     10枚
   100円切手       5枚
     80円切手       5枚
     50円切手       4枚
     20円切手     10枚
     10円切手     10枚
2,000円収入印紙 1枚
計8,400円の費用がかかった。

2012年08月24日 Fri

損保ジャパンへ

09:00〜10:00
自動車安全運転センター(免許試験場内)で交通事故証明書をもらう。540円。

10:00〜11:00
損保ジャパンで少額裁判の打合せ
  • レッドブックのコピー(うちの車の現在の価格/2007(H19)のロードスター=1,360,000/半額だ)
  • 損害部分の写真を受取。
  • 事故状況説明図の描き方を教えてもらう。
  • 損保ジャパンの事故交渉録をもらう。
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訴状1ページ


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訴状2ページ。請求金額などを書く。訴訟費用は被告の負担。請求金額に年5%の遅延損害金もプラスされる。


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訴状3ページ。事故状況説明図。CADで描いた。


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訴状4ページ。車種、被告側の過失、事故時の状況を書く。


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事情調査票1ページ。これは被告側に渡らない書類。それぞれは任意保険に加入しているか?保険会社の担当者に裁判所に来てもらえるか?言い分を証明してくれる人はいるか?その人は裁判所に来てくれるか?などを記入する。


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事情調査票2ページ。相手方と事故後どのような交渉をしてきたか?今回どのような解決を望んでいるか?裁判に先立ち特にいっておきたいことがあるか?などを記入する。

オイル交換

11:05-11:45北陸マツダ東大通り店
晴れ
100,908km
オイル交換5W-30×4L
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前回が06/15で94,884kmだったから6,024kmでの交換。4,000円。

2012年08月17日 Fri

書類受取

08:45〜09:15
簡易裁判所へ
少額裁判の定型訴状用紙をもらいに。
訴状4枚と事情調査票2枚。無料だった。
訴状は3部つくって提出する。

2012年08月12日 Sun

10万キロ

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2007/11に乗り換えたマツダロードスターは約5年目の昨日100,000kmを超えた。1台目の初代ユーノスロードスターは17年で238,700km走った。

2012年07月11日 Wed

交換

10:35-12:00
くもり
97,083km
重要保安部品のため無料でシートベルトの交換

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今まで降りたときに戻らず「だらん」としていたのがシュッと。

2012年06月15日 Fri

定期点検

13:30-15:00
北陸マツダ東大通り店
曇り
94,884km
オイル交換5W-30(パックdeメンテ)
オイルフィルター交換1,200円

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前回が03/21で88,382kmだったから6,502kmでの交換。ブレーキを踏むと「カコッ」と音がする→パッドが少し動いていたらしい。シートベルトを外すとだらんとして戻らない→5年・10万km以内なら重要保安部品なので無償交換とのこと。うわっ、ぎりぎりだ。

2012年05月04日 Fri

よし!

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綺麗に雨を弾いている

2012年04月20日 Fri

タイヤ交換

07:50-09:25
曇り

タイヤを洗うのに時間をくった。なんかホイールの汚れがなかなか取れない。
いい加減飽きてきたのでほどほどでやめにした。

昨年冬と今春に冬用と夏用タイヤを一気に交換する・・・した。
ロードスター標準ホイール=ADVAN A11A(夏用)→RevoGZ(冬用)
Rizleyホイール=Revo2(冬用)→Potenza(夏用)に今回履き替える。

昨年まで夏用タイヤを入れていた標準ホイールに昨年冬にRevoGZを履いた。
それとすり減ったRevo2を今交換した。そのままオートバックスに行って
ポテンザ(Potenza)に入れ替えてもらう。

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Rizleyホイール+Revo2・・・真ん中がつるつる


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今から外す標準ホイール+RevoGZ(左右非対称で回転方向の指定は無い)。来シーズン以降も使うのでローテーションのため履いていた位置がわかるようにしておく。印は洗った後でホイールの内側に貼り直す。


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溝につまっていた石を取ってから洗って干しておく。


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04/16にPotenzaの支払いをしたときに「2,000円以上買い物をすると500円割引券」をもらったので、ワイパーゴム(600円×3=1,800円)とマジッククロス(580円)を買った。500円割り引かれて1,880円。ワイパーゴムはオートバックス製。高いのを買うより安いのを小まめに替える方がいいかと・・・。どれだけ保つんだろうか。2本はすぐに取替て1本は予備。


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「Potenza RE050 205/50R/16 87V」綺麗だ。トレッド部にブツブツもある。


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製造日は2011年の44週目って・・・昨年の11/21に買ったRevoGZは4511だったから1週間だけどそれより古い製造って事か・・・売れてないなぁ。このコードの前には「EM3V」の刻印。「EM」はブリジストン東京工場製を示す。


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トレッド面にはブツブツとラインが。新品は気持ちがいい。排水溝が太い。雨天時の走行性がいいらしいが、そういうことか。パターンは左右非対称。組込時に内側と外側の指定があるが、そのあとは回転方向の指定が無いので交換時は楽だしローテーションしやすい。これでスタッドレスのRevoGZも夏用のPotenzaもローテーション可能になった。


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肩のパターンが広い部分と狭い部分があるのだが、不規則になっている。どんな意味があるんだろうか。


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ワイパーゴムは両方とも裂けている。このところ雨の日は拭き残しが多くて困っていた。

2012年04月16日 Mon

洗車

  • 90,190km
  • 07:30-08:45。天気も安定してきたので洗車してイオンコートを掛けた。
  • 02/05と03/03に塩化カルシウムがついたので洗車したが水洗いだけ。コートしたのは2011/12/02以来4.5ヶ月ぶり。雨も弾かずにぺたーっと濡れて悲しかった。
  • 09:45-10:25(曇り) オートバックスで夏用タイヤ注文。標準は「ADVAN A11A 205/50R16 87V」だった。今回はブリジストンの「POTENZA RE050 205/50R16 87V」にした。現在は新しいバージョンの「POTENZA S001」がでているのだが、このサイズは無いのでRE050になってしまう。もう少しありふれたサイズにして欲しいよ。「今年生産されたタイヤだよね」って聞いたら「スポーツカー用のタイヤは売れないのでメーカーから来たのを付けるだけ」って言われた。「軽四用とかだったらよく売れるからできたてのタイヤなんだけど・・・」って。高いタイヤほど在庫処分になるってことか。なんかおかしい。4本で79,000円(19,750円/本・定価28,455円)+脱着・組替・バランス5,000円+タイヤ処分1,000円で計85,000円。04/18(水)に入荷とのこと。左右非対称なので組込時にINSIDE(内側)とOUTSIDE(外側)の指定があるけれど組込後は回転方向の指定は無い。隣のおっさんの買っていたのはメーカー名は知らないヤツで175/65Rが4本で3万円以下だった。や、安ぅ〜っ。在庫もあるし、すぐに取り付けられるって聞こえた。いいなぁ。
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春になってオープンにする機会も増えるから屋根カバーをずらしてゴムも掃除する。ドアの後ろの屋根の付け根(写真右下)なんかは凄く汚れている。


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近づいてみると屋根の目地から入った泥汚れがゴムのドレン穴まわりに溜まっている。


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ぴっかぴっかになった。

2012年03月21日 Wed

オイル交換

北陸マツダ東大通り店
14:10-14:55
晴れ

88,382km・5W-30・3.8L・3,900円

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前回が2011/11/27で82,750kmだったから5,632kmでの交換

2012年02月20日 Mon

今日の積雪

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カトちゃんぺ。って感じ。

2012年02月18日 Sat

積もった

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積もりすぎると車から雪が落ちる。25cmくらい。


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昨晩一気に積もったけど、夜中にはそんなに降らなかったのか。


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08:10-10:15
停止線の辺りを雪すかししているときに、うちの区画の斜め前の軽四の若い女性が朝帰りしてきた。自分の区画に停めるために、今僕が雪すかししたばかりのところ(ちょうど写真のロードスターの正面辺りに)雪を捨てだした。おっさんはあっけにとられてただ見ていた。ま、この世の中まともな人は少ないようだから仕方がないか・・・。

2012年02月17日 Fri

今朝の積雪

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08:40。んー15cmくらいか。


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車の雪を落としてからエンジンを掛ける。その間家の前の雪すかしをする。家の前が綺麗になったら駐車場に戻って車のまわりと通路の雪すかし・・・というのがいつもの作業工程。うちの駐車スペースの通路の前はマンションの駐車場になっている。通路は2項道路(細っい道路なので通路と呼ぶにふさわしい)だが、両側が駐車スペースなので駐車場内の通路にしか見えない。駐車場に戻るとうちの前の車の方が通路の雪すかしをされていた。「通路までありがとうございます」とお礼を言ったら「いつもやってもらっていて、できるときでもと思って・・・」と。その通路を使う車は8台くらいいるのだが、初めてこういうことを言われた。雪すかししているのを見てくれている人もいるんだとちょっと嬉しくなった。

2012年02月15日 Wed

パンク修理

09:45-10:30
小雨
パンク修理キットは持っているけど、

自分の修理は信頼できない

だってやったことがないんだから・・・。
以前乗っていたユーノスにはテンパータイヤ(幅の細いヤツ/パンクのため一度使った)がついていた。新しいロードスターには予備タイヤがついていない。かわりにタイヤに薬液を注入して、中から無理矢理穴を塞ぐキットが標準装備されている。でも、それを使うとタイヤの中がベトベトになって洗い落とすのが大変らしい。洗い落とせない場合はタイヤ交換になってしまうともいわれている。ホントの非常時用なのだ。

タイヤがダメになるのは困るので標準キットは最悪の場合。その前に使うためにパンク修理キットを買ってトランクに常備している。まぁ、天気が良いなら非常時の前に練習のためにやってみておこうか・・・となるんだけど、寒いし雨降ってるし。・・・で、楽に済ませることにしてオートバックスへ。脱着なしのパンク修理だけなので1,050円。

10:30-11:00
春にノーマルに替える予定だった古いスタッドレスを仮に履かせていたものを修理済みのと交換。はずしたのを洗って後片付けの終わるまで30分もかかった。


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穴が大きかったのか修理棒を二本突っ込んであった。以前買ったパンク修理キットは2,520円で修理棒が3本ついていた(穴の形を修正して修理棒を突っ込む錐もついている/多分それの価格が高いんだろう。びっくりしたもの)。今回は修理棒を2本突っ込んで1,050円だからキットを使うより全然お得。結局修理キットは非常時のために投資するものであって、行けるならお店で修理してもらう方がいいってことだ。

2012年02月14日 Tue

パンク

13:10
和泉が車で出かけようとしたらパンクしていた。
左前がぺっちゃんこ。
今シーズン新調したばかりのタイヤなのに・・・。
とりあえず古いすり減ったのと交換。
明日修理できるか見てもらう予定。

2012年02月10日 Fri

今朝の積雪

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08:30。10cmくらいか。


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よく降るよな・・・


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今から打合せに出かける。よし、まだ水を弾いてる。

2012年02月09日 Thu

寒い

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08:30。積雪は5cmくらいだけどとても寒い。

2012年02月04日 Sat

今日の積雪

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今日は湿った雪でボンネットのが重みで落ちていた。12〜13cmくらい。

2012年01月31日 Tue

今朝の積雪

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07:30。思ったより少なかった。15cm。昨晩はもっと積もりそうな雰囲気だったのに。


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09:00-10:00。家の前と駐車場を雪すかし。飯田さんのところもついでに。

2012年01月30日 Mon

今朝の積雪

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なんか今日はぶっさいくやなぁ。積雪12〜13cmくらいか。道路はつるつるだった。

2012年01月29日 Sun

今朝の積雪

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08:50。昨日よりちょっと多いか・・・10cm弱くらい。


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今朝は前の駐車場の車から雪を落とすガリガリという音で目が覚めた。こういう音の時は凍ってるってこと。今日は寒いんだ。いつも道路の北側を撮っているから今日は南側を。夜が明けてしまってこの時間なのに−2℃・玄関の中で5℃・リビングで9℃。寒い。

2012年01月28日 Sat

うっすらと白い感じ

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07:40 今朝の積雪5〜6cm程度

2012年01月26日 Thu

積雪

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朝、07:40の積雪。立ててあるワイパーが埋まりかけている。昨晩BIRDへは靴で出かけたのに一晩でこれだもの。びっくりだ。ようやく本格的な冬が来たって感じ。


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車をほじくり出している途中。一晩で35cmくらい積もったようだ。


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雪国だなぁ・・・


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07:50から途中休憩を挟んだけど12:15までかかって駐車場とうちの前を綺麗に。


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隣の区画の飯田さんも出てきた。僕は飯田さんの区画をコの字型に囲うように自分の区画と通路と道路を雪すかしした。汗びっしょり。夏以来だなこれだけ汗をかいたのは。腰が痛い。

2012年01月08日 Sun

積雪

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2cmくらいかな。寒い。

2012年01月05日 Thu

今日の積雪

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5〜6cmくらいかな

2011年12月27日 Tue

今日の積雪

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数センチ・・・うーん5cmくらいか・・・

2011年12月26日 Mon

今日の積雪

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思ったより少ない積雪。遮光器土偶の目みたい。

2011年12月25日 Sun

雪だ

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08:30の積雪。思ったほど多くないが、これから積もりそう。


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13:30の様子


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餅米の玄米を精米しにカジマートまで行くために雪よけした。水っぽい雪。

2011年12月17日 Sat

ちょっと積もった

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冬の定番写真を撮る時期になった。今日の積雪。雪よけをするほどでもない。放っておけば消えてしまうくらい。玄関を出たとき通りかかった30代前後の2人の会話が聞こえた。「このあたりはワイパーを立てるつうか、そんな習慣があるんっすか?」・・・と。暖かいところから転勤してきたばかりの人なんでしょうね。

2011年12月07日 Wed

弾いてる

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12/02にコートしたかいがあって綺麗に弾いてる。ウォータースポッ
トができるから良くないんだろうけど、水を弾く様子を見るのは嬉しい。

2011年12月02日 Fri

洗車

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10:15-10:45曇り
オートバックス
スタッドレスタイヤを買ったときに今月中が使用期限の500円券をもらった。
冬前のコート掛けをしようと思ったらイオンコートの残りが少なくなっていたので買うことにした。
2000円以上の買い物から500円券が使えるとのことだった。
イオンコート・ハードシールド・ダークカラーが1,554円だったので、ガラスクリーナー504円も一緒に買った。支払いは1,558円。4円の追加でガラスクリーナーをおまけにもらった感じ。主婦的だけど効率の良い買い物にちょっと嬉しくなった。


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82,820km。雨が降るとテラーっと濡れて水を弾きもしなかった。冬前にコートを掛けておかなくっちゃと。この先晴れ間は少ないだろうからね。これで安心。

2011年11月27日 Sun

定期点検

14:20-15:40くもり
82,750km
汚れていたからサービスの洗車が嬉しい。
オイル交換・エレメント交換
前回が2011/09/10で76,000kmだったから6,750kmでの交換。

バッテリーの負荷電圧が9.75V。回復電圧が12.48Vで「早めの交換」をと言われた。回復電圧が12V以上はあるし、もう少し待つ。
http://mkjp.net/2007/01/post_215.html

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点検中はいつも「金澤」を読む。今回は11月号と12月号。読み終わって後ろのページを見ながら「最近知らない名前の編集者が増えたなぁ・・・」って思っていたら・・・編集長が若林さん。副編集長が東さん・・・になってる。帰ってから和泉に「若林さんが編集長じゃん。お祝いしなくちゃいかんだろ」って言ったら「ずいぶん前からだよ」って。知らなかった・・・。「サトイモ持っていく?」って言ったら「サトイモだけじゃだめでしょ」と。でも、お祝いもせずにずっと放ったらかしにしておいたのは・・・

ダメじゃ無いのか?

2011年11月21日 Mon

タイヤ入れ替え

09:45-11:00
くもり
オートバックスでタイヤ交換
82,283km

タイヤエアバルブ交換 4個 1,000円
タイヤホイル組込工賃 6,000円
夏タイヤ処理費 1,000円
タイヤ(Revo GZ205/50/16) 4個 102,000円
計 110,000円

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新製品の「Revo GZ」


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刻印の下二桁が製造年・・・11だから2011年。その上の二桁が製造週
45週目だから(11月7日〜11月13日)に製造された。できたてホヤホヤ。


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205/50R16 87Q。「205」はタイヤ幅。「50」は扁平率。「R」はラジアル構造。「87」はロードインデックスでタイヤ一本当たりの最大負荷能力で、「87」は545kg。「Q」は速度記号(スピードレンジ)で最高速度160km/hまで。スタッドレスだから低い。ロードスター標準の夏タイヤは「ADVAN A11A 205/50R16 87V」だったから240km/hまでOKのタイヤだった。

2011年11月16日 Wed

タイヤ

晴れ
11:00-11:30
オートバックス入江店
これまではRevo2をはいていた。うちの車はFRなので冬に弱い。それでスタッドレスはいいやつじゃないと不安。新しいRevoGZにすることにした。
・205/50-16inch で工賃・処分費込みで11万円・在庫無し週末入荷
・185/55-16inch で工賃・処分費込みで9.6万円・在庫あり
これまでのスタッドレスも205/50なので同じサイズで注文することにした。週末入荷だから日曜日に交換してもらうつもり。それにしてもこのサイズのタイヤは高いなぁ。来春はノーマルタイヤも新調しなくてはならないのだ。それで今ノーマルタイヤがついている標準ホイールにスタッドレスを。来春、今スタッドレスがついているRizleyのホイールにノーマルタイヤをつけることにした。

2011年11月04日 Fri

免停

08:00-16:30
晴れ
免停の講習
30日免停で講習の結果により29日短縮で今晩の24:00まで運転できない。
朝、免許証を渡すまでは運転が可能だとのこと。
後ろの席の人は津幡バイパスで朝05:00に捕まったらしい。
聞いたら04:30からネズミ取りをしていたらしい。
今日から一年間無事故無違反だと前歴が消えるらしい。
とりあえず二番目を走ろう。

受付順で教室の前の列の右から左に向けて座っていく。11番目からは2列目になる。僕は27人中2番目だったので一番前の列の右から2番目。13番目の頭ツルツルのじいちゃんは補聴器を掛けても音が聞き取りにくいようで、講師の方が少しでも前の方が聴きやすかと3番目の女性と前後を替わるように言った。それでそのじいちゃんは僕の左に来た。耳は聞こえないし動作は遅いし、どこを説明しているかわかっていないし・・・で、講師がいちいちテキストのページを開いてあげて「この部分がテストに出るからちゃんと下線を引いて・・・」と教えていた。昼休みには4番目(そのじいちゃんの左側)のおばさんがもう一度復習してあげていた。なんて優しい!考査テストでは、ちゃんと40問最後まで回答できるか心配で、心配で。講師の方も「もっとスピードをあげないと終わらないよ」と途中でせかしていた。講習を受けて免停期間を減らすより、このまま運転させない方が世の中のためになるんじゃないかと思うくらい周りをはらはらさせていた。テストが終わってからの休み時間に「何で免停になったんだ?」って聞いたら、なんとスピード違反だって。「走るのが遅すぎて捕まったのかと思っていたよ」って言ったら、じいちゃんも含めて周りに馬鹿うけだった。じいちゃんは「軽でもターボ付きは速くて・・・」って言っていた。84歳の言葉とは思えんよ。このじいちゃんのおかげで、眠くもならず退屈もしなかった。

2011年10月22日 Sat

8万キロをこえた

珠洲から帰ったら80,200kmになっていた。

2011年10月20日 Thu

簡易裁判所へ

08:40-11:20晴れ
9時ちょっと前に簡易裁判所に着いた。それなのに整理券の27番だった。順に呼ばれて警察の小部屋で違反を認める。かなりの時間待たされて次は検察官の前で略式裁判に同意して同意書にサインして押印する。書類は検察官の後ろの小部屋にまわされる。たまたま僕が座った待合室の椅子から、その小部屋での作業の様子が見えた。30歳くらいの歳の男性が書類を分けてホッチキスで留める。ゴム印を押す。隣の書類チェックの女性に渡す。という作業をしていた。検察官二人から書類がその人にまわるのはせいぜい5分か10分に一回。数十秒で済む作業を何分か掛けてゆっくりとやってる。で、次の書類を待つ。ただそれだけの作業のために一人の公務員。ありえん。横に座っている書類チェックの女性がしてもいいのに。その人もチェックが終わったら次の書類が回ってくるのを待っているから時間はたっぷりあるはずなのに。

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待合室で待つだけ待って今日の稼ぎはマイナス7万円でした。

出頭通知書

また出頭通知書が来た。次は免停のヤツだ。2011/11/04/08:30-08:50に運転免許センター3階行政処分受付へ。
講習は16時過ぎまでかかるようだ。
講習手数料は13,800円。
また金か・・・。

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2011年10月18日 Tue

出頭通知書

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こちらの都合は一切無視で二日前に強制呼び出し

2011年09月15日 Thu

タイヤ交換

07:40-09:00
晴れ
実は今スタッドレスタイヤのままなのだ。どうせ来シーズン(といってもあと二ヶ月後だけど)に替える予定なので履き潰すつもりでいた。ところが昨晩、黒部からの帰りで車線の真ん中に落ちていた・・・多分・・・ウレタンバンパー・・・を踏んだのでタイヤが心配だった。そのうえもうタイヤ溝が少なくて「あと二ヶ月大丈夫か?」と思っていた。それでノーマルタイヤに替えることにした。これもすり減っていて来春に新品に交換予定だったのだ。でも現在のスタッドレスよりはマシ。予定だとそのまま交換されるはずだったけど、あと二ヶ月使うことになった。

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前タイヤ。こちらはスリップサイン(タイヤの摩耗限度・中央の溝内にある突起)もプラットホーム(スタッドレスタイヤの性能限度・両端の溝内の突起)も残っている。これはまだ使える。


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後タイヤ。ウヒョーッ。真ん中の溝がなくてつるつる。スリップサインもぎりぎり。履き潰したって感じだ。ここまで履いたのは初めて。

2011年09月10日 Sat

オイル交換

76,000km
前回が2011/06/22で70,495kmだから5,505kmでの交換。
4,000円
「パックdeメンテ」に含まれているオイル交換期間は半年ごとだからこれは自腹の分。

2011年08月12日 Fri

修理完了

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修理完了。ぴかぴか。お盆前でよかった。

74,006km
フロントバンパ(未塗装) 64,300+10,830
リベット 1,500
フロントマスコット 1,070
ブラインドリベット 360
ブラインドリベット 220
マッドガード+スプラッシュシールド脱着 1,270×2(左右)
塗装 20,920
ショートパーツ 500
写真 500
計 102,740
消費税 5,137
合計 107,877円

2011/08/15/14:15
あいおいニッセイ同和から電話があった
修理代が上記とレンタカー代が21,000円で合計128,877円とのこと。
これでこの件終了。

2011年08月08日 Mon

修理

11:10-11:30

お盆前に間に合うかもしれないというので北陸マツダ東大通り店へ。
73,996km
代車はいつもの通りデミオ。
それも10万キロ(正確には100020)も走ってるデミオ。ちぇっ。

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デミオ。いつも代車はデミオだ。もう少し上のクラス貸してよ。


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100020km。レンタカーでこの距離って・・・。今時は新車に近いのばかりじゃないの?このシンプルなメーターにびっくりだ。安価にするには、こういうところからこつこつと・・・ってことか。

2011年08月07日 Sun

ああ・・・

10:42
ほがらか村へ行こうとしたらワイパーに紙が挟んであった。こういうときはラブレターのはずも無くだいたい悪い知らせだ。「本当に申し訳ございませんでした。車を擦ってしまいました。お手数をおかけしますが後連絡下さい。(090-****-****)」って。やっぱり。

で、外に出てみると運転席側のバンパーに擦り傷が・・・。これをなおすことを考えると相手が正直者でよかったと思った。昨日の夜に擦ったというけれど、これだけ広い駐車場で?

和泉が追突された事故の修理の修理が終わったのが06/22なのに、またデミオに乗るのか・・・がっくり。ほがらか村とムサシに行ってから電話した。10:42・73,983km

12:35-12:50
お盆前に修理が終わることを期待してと北陸マツダ東大通り店に行った。相手の保険会社(あいおいニッセイ同和)の担当は明日決まるそうで、それからでないと修理依頼できない。そのまえにできることをしておいてもらおうとみてもらった。今時のバンパーは無塗装品しか無くて塗装の工程が増えるから時間がかかる。マツダからの塗装をやってもらう板金工場の予定を聞いてもらうことにした。

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2011年06月22日 Wed

修理完了

17:05-17:35
くもり
マツダ東大通り店へ
ロードスター受け取り 

デミオでは458km走行で、28.8L。15.9km/L。流石に燃費が良い。
70,495km。前回のオイル交換は02/28の63,173kmだから7,322kmでの交換。
フロントのブレーキパッド交換。オイルエレメント交換。12,000円。

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車両保険で交換したフロントガラス交換費用は84,829円。


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バンパーまわりの目違いもなくなって綺麗になった。追突事故での相手の保険で支払われるリアバンパーまわりの交換は修理代81,018円+代車のレンタカー代金33,600円=114,618円。

2011年06月20日 Mon

交換

14:00マツダから電話
06/22(水)か06/23(木)に修理ができあがるとのこと。
オイルエレメントの交換時期が来ている。
フロントブレーキパッドの残りが3mmをきっている。
    ↑
交換することにした。
オイル交換費用は「パックdeメンテ」で先払いしている。

2011年06月15日 Wed

代車

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今日、ロードスターを修理に出す。飛び石でひび割れの入ったフロントガラスの交換と和泉が追突されたときのリアバンパー交換のため。いつのまにか7万kmをこえている。


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代車はオリックスレンタカーの4速ATデミオ(DBA-DE3FS)。すごくふつーのクラス。2010年7月5日登録で走行距離24,426kmの1300cc。どうせなら同じクラスの車を貸してほしいんだけどな。

2011年06月03日 Fri

保険会社から電話

17:10-17:20
富士火災海上から電話で保険で修理することになったとのこと。06/15にマツダに持って行くことになった。
  1. 定期点検・オイル交換これは自前。「パックdeメンテ」で支払い済み。
  2. フロントガラス交換これはうちの車両保険で損保ジャパン。
  3. リアバンパー周り修理これは事故相手の保険で富士火災海上。
・・・とお金の出所が複雑なドック入りとなってしまった。

見積

09:50-10:30晴れ

事故相手が修理の見積書が欲しいというのでマツダ東大通り店へ。
恐らく保険を使うか自腹にするかを決めるため金額を知りたいのだろうと思う。

代車分を含めて税込み167,541円だった。

2011年06月02日 Thu

事故

16:50-17:30
曇り
63,150km
和泉がヨガ教室の帰りに全日空の前で追突された。
和泉は横断歩道付近で停車中のところ、後ろの旧型セドリックがあたったらしい。
向こうは戦車みたいものだから全然傷もなし。
こちらは後ろバンパーが少しゆがんで、ひずみがテールランプ付近に出て目地の目違いが出た。

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2011年06月01日 Wed

予約

14:00-14:15

マツダ東大通り店
06/16にフロントガラスの交換と定期点検をしてもらうよう代車を予約してきた

2011年05月25日 Wed

フロントガラスに・・・

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久しぶりに8番ラーメンでも食べに行こうかと思ったらフロントガラスにひびが入っている。Aピラー近くに石が当たった痕が。左下のピラーぎりぎりに白い飛び石が当たった痕があって(人差し指からちょっと上の白い点)、ひびは水平に伸びてから下方向に曲がって逆L字形にのびている。


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左側から右へ7cm。下に折れて10cm。あーあ。ユーノス時代より車高は高くなったとはいえ他の車より低いから飛び石が当たりやすいんだよなぁ。また、車両保険を使わなくっちゃ。いやだなぁ・・・。

2011年05月13日 Fri

洗車

67,997km
一週間くらい雨が降らないという予報なので洗車した。05/11に雨の中を黒部まで打合せに行ったが、水を弾きもせずぺたーっと濡れていたのでコートをかけなきゃと思っていた。前回は2011/03/06(63,601km)だから2ヶ月ぶりくらい。

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2011年03月06日 Sun

洗車した

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63,601km
昨日能登有料道路を走ったので車の汚れがすごい。前の車が跳ね上げるしぶきの中の凍結防止の塩化カルシウムで車が白い。下回りもこんな感じなんだろうなぁ・・・錆びるよなぁ・・・でも、また天気が悪くなるし・・・水も冷たいし・・・と悩んだけど洗車した。前回洗車したのは10/11(54,211km)だから、なんと5ヶ月ぶり。冬になると天気も悪いし仕方が無いか。でも、塩がつくから冬こそ水洗いだけでもしておいた方がいいんだけど。


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水洗いだけのつもりだったんだけどあまりに汚れがすごいのでシャンプーもしてコートをかけた。ぴっかぴっかになった。でも、予報だと15時からは雨で明日から金曜まで雪だるまがならんでる。あーあ、はやく春が来ないかなぁ。

2011年03月04日 Fri

4〜5cmくらいかな

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今日もうっすらと雪景色。・・・寒い。

2011年03月03日 Thu

うっすら

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昨晩の方が積もっていたような・・・。今朝はめずらしくバリバリに凍ってる。

2011年02月28日 Mon

オイル交換

北陸マツダ東大通り店へ
14:00-14:50
くもり
オイル交換とタイヤの空気圧調整 4,000円

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63,173km。前回のオイル交換は11/12の56,557kmだから6,616kmでの交換。