2016年07月22日 Fri

部品の交換

北陸マツダ東大通り店
12:50-13:10

ホイールハブベアリングとスタビライザーの交換

今日中にできるけど時間が掛かるので代車のデミオ。
珍しくマニュアルシフトだった。

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代車はいつもどおりデミオ


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94290kmのマニュアルシフト車。どこにギアが入っているかよくわからない。ロードスターの様にかちっとしていない。これだったらATの方がマシ。

北陸マツダ東大通り店
16:50-17:10
ロードスター受取
208,740km

左右フロントスタビ コントロールボルト(コントロールリンク)取替
左右リアスタビ コントロールリンク(コントロール・ロッド)取替
左右フロントホイールハブベアリング取替
合計62,000円

クラッチを踏んで惰性の時にゴロゴロしていたのがスムースになった。コーナーでハンドルを切ったときゴリゴリしていたのがなくなった。当たり前の感触が気持ちいい。

2016年07月18日 Mon

洗車

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03/29以来久しぶりの洗車をするぞ。208,600km。


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左が買ってきたイオンコート2580円。右が2011/12/02に買ったヤツ。4年半のうちにレジェンドになってる。軽い伝説やなぁ・・・。価格はレジェンド級だけど。


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ぴっかぴっかであ〜る

2016年07月17日 Sun

部品を注文してもらった

11:20-12:15
北陸マツダ東大通り店 山上氏
走行距離208,598km

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3週間くらい前からコーナーを曲がるときにハンドルにゴリゴリとした感触があって気持ち悪かった。空気圧を測っても正常だし・・・フロントのホイール・ハブ・ベアリングが原因だった。見積47,909円


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ついでに前回の点検でスタビライザーが劣化していると指摘されていたのでフロント・リアとも交換することにした。見積18,030円

2016年04月15日 Fri

半年点検

12:40−14:30
201,280km
オイル交換(前回のオイル交換は10/23で192,790km。8,490kmでの交換)
まだクラッチに問題なし。
スタビライザーがそろそろ交換時期だとのこと。

2016年04月03日 Sun

タイヤ交換

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200,592km スタッドレス(冬タイヤ)からノーマルタイヤ(夏タイヤ)に交換


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溝に嵌まった石を取っていたら・・・あっれ〜空気が抜けていなかったので全然気づかなかったけど釘が。また綺麗に刺さってるわ。


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エネオスで修理して貰った。2100円。


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洗って干したら作業終了。2〜3日干して乾燥したら片付ける。

2016年03月29日 Tue

洗車

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200,138km。和泉が初めて洗車した。

2016年03月26日 Sat

20万q

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畑から帰ったら200,042kmだった。今日はガソリンが1L100円・・・いいねぇ

2016年03月23日 Wed

なんか違うなぁ

ND(4代目ロードスター)のRHTバージョンが「ロードスターRF」として発表された。これタルガトップって感じだな。NCがいいや。

2016年03月12日 Sat

洗車

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珠洲から帰ったら凍結防止剤のせいで車が真っ白。天気も良いし洗いましょ。


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イオンコートも掛けてぴっかぴっかです。199,062km。

2016年03月01日 Tue

今朝の積雪

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ガチガチに凍ってる

2016年02月28日 Sun

洗車

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198,112km。先日高松まで行った時、里山海道が凍結防止剤で白かったので帰ってからも気になっていた。晴れたので下回りとボディを水洗いした。

2016年02月17日 Wed

今日の積雪

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一晩で5cmくらい

2016年02月16日 Tue

今日の積雪

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一晩で軽い雪が15cm以上


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結構積もってる

2016年02月09日 Tue

今日の天気

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夜中に霙が降ったようでボディがうっすらと白くなってる

2016年01月26日 Tue

今日の積雪

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1cm・・・道路はつるっつるっ。今回の寒波は沖縄でみぞれ、九州で積雪したようだが北陸は通常運転だった。


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快晴だよ。日中の気温は6℃まで上昇。道路の雪も随分消えた。
お昼くらいに珠洲のお隣さんの畠田さんから電話があった。竹と杉の木が折れて倉庫の屋根に倒れてるよ・・・と。現在60cmくらいの積雪らしく湿って重いので被害が大きいとか。畠田さんの繊維工場の渡り廊下の屋根も被害を受けたらしい。次に来る時は折れた竹を何本か伐らなくっちゃいけないだろうから切れるのこぎりを持ってきた方がいいよとアドバイスされた。金沢の積雪はいつも通りだったから安心していたのに・・・。

2016年01月25日 Mon

今日の積雪

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25cmくらいか・・・昨晩とほとんど変わっていない。40年ぶりの寒波っていうからすごいことになるのかと心配していたけど、これくらいでよかった。


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雪が止んだので久しぶりに運動するか


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轍部分は凍っているので除けられなかった


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車の半身をさばいた


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全身発掘完了


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息が上がって全身汗でぐっしょりなのでシャワーを浴びて休憩することにした


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休憩後、また雪すかし。腕もだるくなったし今日はこのくらいで作業終了。良い運動になった。郵便屋さんが来たので「タイヤはどんなの履いているの?滑らない?」って聞いたら「経費削減で外国製のスノータイヤなんです。すごく滑ります。」って。タイヤに命をあずけているようなものなんだから、そんなところで経費削減は間違っているんじゃないの?お偉いさん。

2016年01月24日 Sun

今日の積雪

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08:00 昨晩から風が強かった。積雪は2cmくらい。今日は終日降雪の予定だけど、どれくらい積もるんだろう。


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20:30 降ってる


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25:00 積もったなぁ。雷が凄かった。どこに落ちているんだろう?

2016年01月23日 Sat

今朝の積雪

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09:00 晴れてる。まぁ、今だけだろうけど。


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昨晩からは1cmくらい。寒さで凍ってる。

2016年01月21日 Thu

今朝の積雪

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べたべたの水分の多い雪が3cmくらい

2016年01月19日 Tue

今日の積雪

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うっすらと2cmくらい


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19:15 昨晩からの風は今日も吹き荒れて台風よりすごいかも

2016年01月14日 Thu

今日の積雪

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5時くらいに屋根から雪が落ちる音で目が覚めた


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3〜4cmくらい。今シーズン初積雪。

2015年12月19日 Sat

修理&全塗装完了

15:50-16:30
くもり
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196,100km。「カナザワ板金」でロードスターを受け取り。


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途中経過の写真を6ページ分印刷して渡してもらえた。ちゃんと部品を取り外して作業しているのがわかる。


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どの部分を補修しているかわかるのがいい。こうやってみると、飛び石とかドアパンチとかいろんなところに傷がついていたんだ。


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傷修理や塗装と関係ないヘッドライトの曇りも磨いて下さったようでピッカピカだった。


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もすっかり消えて新車のような美しさ。フロントの「かもめマーク」やかなり傷がついていた「泥よけ」は交換しましたとのこと。ワイパーのアームも錆ていたので塗装してくれたらしい。


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後ろもピカピカ。塗装とは関係ない内部も綺麗に掃除してあってとても丁寧。トランクに付いていた「MAZDA」と「カモメマーク」・「Roadster」のオーナメントも交換されている。交換品があっても見積の価格内でやって下さってる。こんな会社珍しすぎる。修理+全塗装+コーティングで35万円。満足しました。

2015年12月11日 Fri

全塗装

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196,096km


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昨日、和泉が擦ったという左リア。ヘタなことにリアパネルとバンパーにまたがって傷がついている。


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これは以前に和泉がつけた左フロントの擦り傷。どうやったらこういう傷がつけられるのか不思議でならん。北陸マツダ東大通り店で修理の見積をとったら153,881円。後頭部などの樹脂部の塗装が薄くなっていて全塗装も考えていたので、一応その価格も聞いたら内容(マスキングかパーツを外してか、見え掛かりか、内側まで塗るか)で価格は違ってくるが40万円から50万円とのこと(修理は含まず)。修理にしても全塗装にしてもこれはちょっと高すぎるわ・・・と他でも見積をとることにした。和泉がネットで探した候補にカナザワ板金に聞いてみた。3つのパネルにまたがっている2ヶ所の傷の修理で7万円。全塗装すると35万円だが、その中に傷の修理も入れてくれるとのこと。塗装内容はパーツを外しての2コートで塗装後にコーティングもしてくれるらしい。・・・で、全塗装をお願いすることにした。ディーラー以外で修理するのは初めてだ。全部込みで353,450円。これでこの車にあと10年乗ることに決定。


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代車はvitz 1.0L。ワイパーが1本だった。


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vitzのメーター。64,594km。これ1個で全部を兼ねている。そりゃ安くできるよなぁ。

2015年12月01日 Tue

駐車区画移動

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道路側の区画は近所の飯田さんが、二番目(写真の左側)はうちが借りていた。飯田さんは駐車場が必要なくなったので返すらしい。それでうちが道路側を借りることにした。雪が積もった時雪すかし作業がとても楽になるのだ。もう一つ道路側になったのでホースを延ばせばここで洗車できるメリットがある。これまで車庫の前の道路で洗っていたのだが道路が狭いので通る車や歩行者に申し訳なかったのだ。


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・・・で、ホースと延長用のコネクタを買ってきた。ホースはカクイチのアルファ(内径15mm×外径20mm×10m)1,480縁・ジョイントニップルQG040FJ 325円・コネクターQG079FJ 355円。


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延長した状態。洗車時のみ新しく買ったホースを延長する。


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195,563km。晴れ間が出たので洗車してイオンコートを掛けた。この場所で洗車できるのはかなり楽だった。延長用のホースを買って正解だった。最初の写真とあまり変わらないようだが、これは洗車後。

2015年11月27日 Fri

タイヤ交換

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アラレが積もってる。注文していたスタッドレスタイヤを取り付けてもらいに行く。急に寒くなったのでオートバックスはタイヤ交換のお客さんでいっぱいだった。


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195,202kmで冬タイヤに交換


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BLIZZAK VRX 205/50R/16 87Q (「87」負荷能力545kg・「Q」速度記号160km/h)


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EP-3V JNJ3015 「EP」はブリジストン栃木工場製・「3015」は2015年30週だから今年の07/20から07/26の間に製造されたタイヤ


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髭の生えている新品は気持ちがいい。「新しい型(ND)のロードスターに替えないんですか」とよく聞かれるんだけど、今年は夏タイヤと冬タイヤを新調したのであと3年は確実にこの車に乗るってこと。

2015年11月25日 Wed

タイヤ交換

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195,120km。冬タイヤを履き潰して08/13に新しい夏タイヤに交換した。今、車庫にあるのは減って交換が必要な夏タイヤ。11/17に注文した新しいスタッドレスに明後日交換しに行く予定。その前にフルイ夏タイヤに履き替えておく。たった2日間しか履くためだけのタイヤ交換。車にタイヤを積めるならこういうことしなくてもいいんだけど。


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交換した夏タイヤは綺麗に洗って干す。写真のように溝に詰まった石を取っておく。簡単に取れないくらいしっかり詰まってるのが5個くらい。


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その辺りを一回りして増し締め。タイヤを取り付けていた場所書いたガムテープをホイルの内側に貼って作業終了。2〜3日干してから車庫の奥にしまう。

2015年11月17日 Tue

タイヤの注文

10:50-11:20
オートバックス金沢入江店
BLIZZAK VRX(RevoGZより性能が1割アップ) 205/50/16 93,000円
バルブ交換 1,000円
脱着・組替・バランス 6,400円
夏タイヤ処分 1,000円
合計 101,400円

前回(2011/11/21)のRevo GZ205/50/16は110,000円だったから安くなってる。

2015年10月23日 Fri

12ヶ月点検

10:00-11:40
くもり
北陸マツダ東大通り店
オイルフィルターとオイルの交換
他の交換部品は無し
「パックdeメンテ」のため無料

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192,790km。前回のオイル交換は05/15で178,920km。13,870kmでの交換・・・ちょっと間が空きすぎた。

2012年に北陸マツダ東大通り店が新しくなったあと、置いてある雑誌の種類が減った。「金澤」を読むのを楽しみにしていたのに置いてない ! いや、偶々かなと2回我慢したんだけど、やっぱり置いてない。その2回は「Clubism」を読んだんだけど、ターゲットが若い人向けなんだよね。おっさんにはちょっとものたりない。それで勇気を出して女性の社員の方に「点検の度に雑誌金澤を楽しみにしていたんですが、お店が新しくなってから置いてないんですけど、復活していただけませんか?」とリクエストしてみた。その次のオイル交換時から金澤が復活 ! 雑誌架の一番上に2冊並ぶ金澤を見て「まじっすか!」と心の中で親指を立てた。マツダクオリティ・・・いい方に向かっているじゃん。今日も10月号「レストランの名店、そのエッセンス。」・11月号「金沢のしきたり、たしなみ」の2冊を隅から隅まで読んできた。うーん。満足。

2015年09月23日 Wed

19万キロ

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珠洲の畑に着いたらちょうど190,000kmになった


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前回の車検(2014/10/26)にヘッドライトが曇っていたので磨いてもらったんだけど、もう曇り始めてる。まだ1年しか経っていないのに・・・ちぇっ。


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屋根の後ろ側(後頭部)の色が薄くなって剥げ始めている感じ。まだ当分乗るつもりだから全塗装しようかと迷ってる。


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右に写っているのがわかるか? ネズミ取りのレーダーだ。ここは2011/09/24に捕まって一発免停になった場所だ。略式裁判の出頭通知書が届き、簡易裁判所に行き罰金が決まる。もう一度出頭通知書が届き免停の講習会に出席する。先頭を走らないよう、先頭を走る時は制限スピードプラス10kmを学習したからもう大丈夫。あの時は橋の欄干の隙間に隠してレーダーが置いてあったけど、今回は道路脇の見える場所だった。隠れて取り締まるのはいかんよね。

2015年08月29日 Sat

いいね

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まだ雨を弾いてる

2015年08月15日 Sat

ヘッドライトの球切れ

18:55-19:25

北陸マツダ東大通り店へ
小林宅からの帰り道なんとなく左側が暗いので前の車の後ろに写るライトを見たら左ヘッドライトの球切れだった。営業時間は18:00までだったが帰り道沿いなので寄って見たら交換してもらえて助かった。
2,700円
187,560km

2015年08月13日 Thu

タイヤ交換

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07/24に交換したタイヤがリクエストした国産じゃなかったのでとりかえてもらう。POTENZA RE050A 205/50R16 87V。187,140kmで交換。


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EMは東京工場製。3015は2015年30週目だから07/20〜07/26の製造。

2015年08月11日 Tue

電話

10:05
オートバックス入江店から電話あり
タイヤが入荷したとのこと

2015年08月02日 Sun

洗車

洗車してコート掛け
184,831km

2015年07月30日 Thu

電話

11:05
オートバックス入江店の松橋氏から電話
08/10前後にタイヤが入荷するとのこと

2015年07月24日 Fri

タイヤ交換したが・・・

09:45-10:55
晴れ
184,965km
オートバックス金沢入江店
07/17に注文したタイヤに交換してもらう。
2階の商品が無くなって待ち時間用のスペースになっていた。
缶入りのファンタをサービスでもらえた。
なんかこれまでよりもサービス良くなってる。

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Potenza Adrenalin(ポテンザ・アドレナリン)RE003(205/50R/16)


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「1V3V DND1315」の刻印。「1315」は2015年の13週目だから03/23〜03/29の間の製造。問題は「1V3V」だ。最初の2文字がタイヤ生産工場コード。「1V」はタイブリジストン。タイヤを注文する時に「国産ですね」と念を押したのにタイ製か・・・外国工場のタイヤで不具合があったらしいし、高い価格のタイヤだからこういうのは困る。

オートバックスに電話して何故リクエストと違う外国産をつけたのか聞いた。
電話の担当は松橋氏(タイヤを注文した時の担当者とは別の方)。調べてから折り返し電話をもらった。
  • 「Potenza RE050がカタログに無いのでPotenza AdrenalinRE003を薦めたがAdrenalin RE003はタイ製しかないそうだ(このサイズがタイ製ということかもしれない)。また、ブリジストンの営業所レベルまでしかこの情報は降りてきていないらしく、そこまで確認しなかったのでこういうことになった。RE050はカタログには載っていないが製造しているらしい。ただ納期がはっきりしないらしい。」
  • 「経緯はわかった。で、どうすればいい?」
  • 「このまま今日取り付けたタイヤで値引きするか、納期を待ってもらえるならRE050に替えます」
  • 「価格より国産であることの方をとりたいんだけど、いま履き替えたタイヤはどうすればいい?」
  • 「今さら前のタイヤにまた組み替えて元に戻すというのも面倒なので、そのまま走ってください」
  • 「じゃぁ、RE050とRE003の差額分はちゃんと支払うからお願い!
  • 「納期がわかり次第連絡します」
・・・と松橋氏が太っ腹なおかげで国産に交換してもらえることになった。タイヤを注文したとき「国産ですね」と私が確認したのを「聞いてない」と言われるかもと思いながら電話をしたのだがちゃんと対応してもらえた。ちょっと申し訳ないのだが、3年間もやもやしたままこのタイヤを履くのは気持ち悪いのでほっとした。

2015年07月23日 Thu

電話

10:55
オートバックス金沢入江店から電話
タイヤが入荷したとのこと

2015年07月17日 Fri

タイヤ注文

08:50-09:20
オートバックス金沢入江店
夏タイヤを注文・07/22入荷予定とのこと
Potenza Adrenalin(ポテンザ・アドレナリン)RE003(205/50R/16)
 72,000円(税込4本定価94,608円)
エアバルブ交換1,000円
脱着・組替・バランス6,400円
タイヤ処分1,000円
合計80,400円

前回の交換は2012/04/16
Potenza RE050(205/50R/16)
 79,000円(税込4本定価113,820円)
脱着・組替・バランス5,000円
タイヤ処分1,000円
合計85,000円

2015年07月06日 Mon

キャップ

14:10
和泉が北陸マツダ東大通り店へ
運転席側のビスキャップ取付完了

2015年07月04日 Sat

キャップが外れてる

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珠洲の帰りに北陸マツダ東大通り店へ
06/14に助手席側のビスからの雨漏りを修理してもらった。
問題なかった運転席側のビスも交換してもらったのだが、そのビスのキャップが取れてるのに気付いた。
以前は部品が床に転がっていたし、つまらないことで何回か行くことになるのにはちょっと腹が立つ。
そんなに高額じゃないんだろうからキャップの爪が甘くなっているなら、修理時に交換しますか?って聞いてくれればいいじゃんって思う。

2015年06月28日 Sun

トランク容量

ロードスターはもう182,000kmをこえてしまった。この調子で行くと新型のNDロードスターにRHTが追加される(だろう)来年には20万キロをこえてしまう。06/14に北陸マツダ東大通り店でNDのトランクを見てから小さな容量に買い換え熱が一気に冷めていた。でも実際にどれだけ容量が小さくなったのか測ったわけでもない。ネットではエンジンの排気量についてやデザインについての話題ばかりで、あまりトランク容量については述べられていない。調べてみたら「新型ロードスターのトランクを歴代と比較してみました。」というウェブページがあった。

今にして思えば、初代ユーノスロードスターNA6CEの時はトランクの中にテンパータイヤがごろんと居たんだ。その右にはバッテリーがあって、まぁ狭かった。テンパータイヤを取り外したら2代目NB型と同じ144Lくらいらしいからタイヤの分を引くと約114L。三代目NC型ではかなり広くなって灯油のポリタンクが3つも入る様になってとても満足した。それが150L。

4代目ND型は130L。NC型よりポリタンク1個分も容量が減ってしまった。リアオーバーハングが105mm短くなった分、そのままトランク容量が減ったってことらしい。テンパータイヤ付ならまだ許せるけど、NC型と同じパンク修理キットで20Lも減るのはちょっとなぁ・・・。車2台持ちなら別に問題ないんだろうけど、ロードスターに苗や収穫物を積む我が家には大問題。だいたい150km離れた畑にロードスターで行く事自体が問題なんだけど、その距離をミニバンみたい車では行く気にならないしなぁ・・・運転がつまらないもんなぁ。

外国メディアでは問題にしているらしいけどね。

2015年06月14日 Sun

雨漏りの修理完了

09:15-09:50
北陸マツダ東大通り店
雨漏り修理の終わったロードスターを受取に
9YA690501(スクリュー,タッピング・2個582円)+BJ0J50798(スクリュー,グロメット・2個216円)+工賃=4,500円

前回もそうだったが09:30から営業となっているのに朝礼が長くて待たされる。
マツダディラーのレベルの低さは有名だけど、朝礼くらい営業時間前にやっておけよと思う。
以前はこんなことはなかったはずなのに支店長でもかわったのか?

ND型(3,915×1,730×1,235)のロードスターが展示されていたのでトランクを見る。
NC型(3,995×1,720×1,245)と比べると随分狭くなっているのにがっかり。
NA型に戻った感じ。

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矢印のキャップの中にあるビスからグローブボックスへ雨漏りしていた

2015年06月12日 Fri

雨漏り

09:15-10:10
くもり
北陸マツダ東大通り店
カメラを忘れていって失敗した。
雨の日に助手席側の足元が濡れている。強い雨の日はシートまで。窓のガラスがちゃんと上がっていなかったのかと様子を見ていたがやっぱりおかしい。梅雨に入る前に修理してもらおうと見てもらった。助手席側Aピラー下部あたりのビスから雨漏り。グローブボックスの裏を通って水が落ちていた。ビス自体はカバーがかかって紫外線からは保護されているのにパッキンの寿命が短いんじゃないか? 7.5年だとそんなものなのか? 10年こえれば仕方がないかと思うが、10年未満だとなんとなく腹が立ってしまう。ユーノスロードスターは17年乗ったけどこういうことはなかったのに・・・と。当然運転席側のビスも交換してもらうことにした。

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代車は古い型(初年度登録平成14/09・走行距離65,629km)のデミオ(LA-DY3W)。走行距離は少ないけどもう塗装は剥げてきてる。

2015年05月27日 Wed

2015年05月15日 Fri

定期点検

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12:50-14:25
晴れ
定期点検のため北陸マツダ東大通り店へ
178,902km
前回のオイル交換は車検時で168,942kmだったから9,960kmでの交換
オイル交換 5W-30×4.5L
オイルフィルター交換 1,296円
ナンバープレート用電球交換 118円
洗車してくださった

山上さん「新しいロードスター出ましたよ」
私「カタログもらえる」
山上さん「本格的なカタログはまだなんですけど、今はこれです」
私「RHTが出たら買い換えるだろうけど、RHTは一年後くらいだよね。」
山上さん「いつになるかわからないんですけど、デモカーは今ありますよ」
私「え! えっ? 実物あるの? それ先に言ってよ」
ND型の黒・ATのデモカーは来たばかりらしくまだ走れない状態
私「座ってみてもいい?」
山上さん「エンジン掛けてもいいですよ」
私「いや、座るだけでいい!」

シートはNC型より包み込まれていい感じ。ドアの肩の高さは低くなってる。
後ろはNCより見にくいかもしれん。外装の曲面は綺麗だった。

2015年03月28日 Sat

球交換

18:00-18:30
運転席側のヘッドライトの球切れのため北陸マツダ東大通り店へ
4,000円

2015年03月14日 Sat

水洗い

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凍結防止剤で車が真っ白になったので水洗いしておく。174,972km。

2015年03月12日 Thu

今朝の積雪

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夜中の雷がすごかった。ピカッ・ドドーンの繰り返し。水分の多い雪で積もるとすぐに屋根から落ちてバシャッと音を立てる。ホントにうるさい夜だった。積雪は5cm。シャーベット状なので雪すかしする必要はなさそう。

2015年03月11日 Wed

今朝の積雪

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うっすらと白くなってる

2015年02月21日 Sat

洗車

11:40-13:15
晴れ
173,629km
洗車してコート掛けて

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助手席側の前や後ろに擦り傷がいっぱい。和泉の運転の雑さに驚く。

2015年02月14日 Sat

今朝の積雪

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1cmくらいだが凍っていた

2015年02月10日 Tue

今朝の積雪

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15cm弱ってとこか。まだ降ってるのでやんだら雪すかしする。やはり2月は寒いな。


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雪がやんだので運動するか・・・


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08:45運動開始。まずは家の前を片付けて・・・


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駐車場が綺麗になった。1時間15分の運動。汗だくになったのでシャワーを浴びる。

2015年02月09日 Mon

今朝の積雪

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寒いわ〜。ちょっと凍ってる。

2015年02月02日 Mon

今朝の積雪

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今朝もうっすらと雪が被ってる

2015年02月01日 Sun

今朝の積雪

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車の上にうっすらと雪が積もってる

2015年01月29日 Thu

今朝の積雪

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寒いと思ったらうっすらと積もってる

2015年01月12日 Mon

2015年01月07日 Wed

今朝の積雪

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うっすらと1〜2cm程度

2015年01月03日 Sat

今朝の積雪

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昨晩からはほとんど積もっていなかった


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01/01と同じくらいの雪だった。昨日で20cmくらい積もっていたんだと思う。


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昨日の朝雪すかししたのに隣と同じ様に見えてちょっとがっかり。でもめげずに3日連続の作業に励む。01/07(水)から01/10(土)までの4日間雪マークがついている。

2015年01月02日 Fri

今日の積雪

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湿った雪が10cmくらい積もってる


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家の前を雪すかし


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駐車場も綺麗にする。どうせ今晩また積もるんだけど運動がてらってとこ。これだけ雪すかしをすると汗びっしょりになる。


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23:40・・・あーあ、また積もってる。15cmくらい。


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信隆さんを四十万まで送るために車を掘り出す

2015年01月01日 Thu

今朝の積雪

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一晩で20cm以上積もってる。大雪警報もでているし山沿いではすごいんだろうな。


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予報だと01/03まで雪マークになってる


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元日の早朝からだとうるさくて迷惑だろうし10時を過ぎてから雪すかし


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前回のお礼だと飯田さんも手伝ってくれて駐車場の雪すかしも完了。飯田さんに太い葱とリンゴをお裾分け。

2014年12月27日 Sat

クラッチペダルの交換

09:15-10:20
晴れ
北陸マツダ東大通り店
172,447km
部品代5,481円
工賃5,519円
計11,000円

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クラッチペダルが黒くて綺麗

2014年12月20日 Sat

電話

09:20
北陸マツダ東大通り店の山上氏からクラッチペダルAssyが届いたとの連絡あり

2014年12月18日 Thu

今朝の積雪

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乾雪が約10cmくらい

2014年12月17日 Wed

今朝の積雪

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今朝は数センチ。家が揺れるほど夜中の風がすごかった。今晩から明日にかけて積もりそう。北海道にいる948hPaという低気圧がすごいわ。台風より強力じゃん。

2014年12月15日 Mon

今朝の積雪

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一晩で3cmくらい。車の回りは昨日の分もあるから10cmくらい。

注文

17:30
北陸マツダ東大通り店の山上氏に電話でクラッチペダルAssyを注文

2014年12月13日 Sat

クラッチペダル

15:15-15:50
172,000km
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お歳暮配りの途中でクラッチペダルを踏むとギ〜コ・ギ〜コと音がするようになった。古いダンプかトラックのクラッチを踏んだ時のような感じ。帰ってから北陸マツダ東大通り店で見てもらった。赤丸の部分にペダル上部についているバネの端部をステーに突っ込んでいて、バネとステーの金属同士が擦れないように樹脂製のカラー(ストローの短い感じのヤツ)が嵌まっているそうな。そのカラーを交換すればいいのでなんだせいぜい100円か・・・と思ったら。線で囲ってある部分を全部Assy交換となるそうで・・・11,800円になるそう。17万キロ走っているから仕方ないか。今回交換すればもう交換することもないだろうし。

2014年12月07日 Sun

今朝の積雪

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昨晩からでこれだけ。21cmとのこと。

2014年12月06日 Sat

今朝の積雪

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一晩でこれだけ。10cmちょっとくらい。散髪に行きたいんだけど・・・どうしようか。

夕方の積雪

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散髪から帰って数時間でこの積雪

2014年12月05日 Fri

今日の雪

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今シーズン霰は2回降ったけど雪は初めて。夕方から雪の予報だったが15時過ぎからもう降り出した。一時間でこういう感じ。とうとう冬になったなぁ。明日の畑は中止だ。

2014年11月30日 Sun

タイヤ交換

10:00-14:00
晴れ→くもり

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171,690km


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うーん。スリップサインが近い。今シーズンで終わりか。


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やや、これはまずい。これを後ろにして上の写真のを前にするか。前が滑ったら終わりだからな。これ(Blizzak・RevoGZ)を買ったのは2011/11/16か・・・新製品をチェックしたらVRXってのがGZより10%くらい性能が良いようだ。来年はこれだな。


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タイヤ交換中。左が2012/04/20に買ったPotenza・RE050(これもそろそろ寿命)、右が今から履くRevoGZ。


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フロントのダブルウィッシュボーンサス


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リアは5本リンクで複雑なマルチリンクサス


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はずしたノーマルタイヤを洗って干す


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来週から冬になるので洗車してコートを掛けておく。ピッカピカで気持ちがいい。


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ワイパーを外してBoschのAMR-45(前回は2012/12/20)の交換。標準品は1年で交換していたけどこれは2年もった。まだゴムは傷んだ様子はないんだけど雨の日にちょっと引っかかるような動きをするので交換することにした。下が抜いたゴム。


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セルフのスタンドへ行ってガソリンを入れたついでにこれもセルフで空気圧を200に。屋根を開けて走るのは今日が最後かな。ぐるっとドライブしたあとタイヤの増し締めをして作業完了。

2014年10月27日 Mon

車検証受取

17:00
くもり
北陸マツダ東大通り店へ
新しい車検証を受け取ってシールを貼ってもらう

2014年10月26日 Sun

車検完了

16:00
車検が完了したと電話があったのですぐにとりに行く。
168,942km
  • オイル交換・オイルフィルター交換
  • ブレーキパッド4ヶ所交換
  • ナンバー球交換
  • エアエレメント交換
  • パンク修理剤交換
  • ヘッドライト磨き
  • クーラント補充
自賠責など諸費用63,260円
交換部品など整備費用86,740円
パックdeメンテ26,900円

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曇っていたヘッドライトが綺麗になった。久しぶりに中身が見えるようになった。


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土・日で整備して貰ったので車検のシールが発行されない。仮のシール。かっこ悪い。


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トランクの中も綺麗に掃除されていて気持ちがいい。

2014年10月24日 Fri

車検

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168,940kmで3回目の車検へ。7年目だから年間平均24,000km。


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代車はいつもどおりデミオ。1348cc・2009年11月登録の30,953km。一度RX8くらい出してくれないものか。バックするときFFだと慣れていないので思っている軌道とずれて気持ち悪い。


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寂しいメーターまわり

2014年09月04日 Thu

ND公開

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新型のロードスターND型が公開された。前の初代NA型ユーノス・ロードスターは17年で24万km乗った。今の三代目NC型マツダ・ロードスターは7年で16.5万km。10年後くらいに買い換えるときはNE型くらいになっているのだろうか。

2014年07月20日 Sun

洗車

07:30-09:00
晴れ
水滴を弾きもせずぺたーっと濡れるようになって随分経つので洗車+コート掛け
前回の洗車は05/11
前回のコートは04/13
161,983km

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樹脂製のヘッドライトが白くなってる。白目を剥いているようで気持ち悪い。

2014年06月30日 Mon

トランク

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10:00
先日から運転席から車のトランクを開けようとしてもあかない。
スマートキーのスイッチでもあかない。
トランク脇のキー穴にキーを突っ込むとあく。
北陸マツダ東大通り店で見てもらった。

トランクの中に「Trunk Opener Swich」というのがあって
それが「off」になっていたらしい。

そんなスイッチがあるなんて7年乗っていて知らなかった。
いやー恥ずかしかった。

よく考えてみると屋根を開けて駐車しているときの
ためにキーがないとトランクを開けられないように
するためのスイッチってことか。前のユーノスロードスター
には付いていなかった。どうもNCロードスターから付いた
スイッチらしくて同じ症状でディーラーに駆け込んで
恥をかいた人が多いらしい。

2014年06月27日 Fri

16万kmを超えた

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ふとメーターを見たら160,0025kmになっていた。乗り換えたのが2007/11だから今年の10月で7年。まだたった7年なのか・・・。前のユーノスロードスターの時は17年で238,700kmだった。

2014年05月11日 Sun

点検

05/09/09:20→05/11/13:00に変更
北陸マツダ東大通り店
半年点検

12:45-14:10
晴れ
156,031km
ストップランプ交換300円
パックdeメンテでオイル交換
洗車して貰えたのでついでにトランクの中も掃除機掛けもお願いした
次回の車検では4輪のブレーキパッド交換予定

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前回のオイル交換は11/25で146,696kmだから9,335kmでの交換。

2014年05月04日 Sun

洗車

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08:20-08:40
珠洲で代かき機が横を通ったとき助手席側に点々と泥が飛んだので洗車
今日は水洗いのみ
155,296km

2014年04月13日 Sun

洗車

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153,931km
洗車してイオンコートを掛けた
ロードスターの後頭部の塗装が弱くなっているような気がする

2014年04月08日 Tue

タイヤ交換

09:00-10:40
晴れ
153,216km
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冬用のスタッドレスをはずして夏用のタイヤに交換


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溝に挟まった石を取ってから洗って干す。内灘まで走ってから増し締めして作業終了。

2014年03月22日 Sat

洗車

17:00-17:30

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珠洲に行ってきたら塩カリで車が真っ白。帰ってすぐに洗車。

2014年03月11日 Tue

今日の積雪

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積雪は2cmくらいだけど放射冷却のせいでカチカチに凍ってる。

2014年03月10日 Mon

今朝の積雪

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12〜13cmくらい。今シーズン最後の雪になればいいんだけど。

2014年02月24日 Mon

ちぇっ

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培養土を買いに行こうと思ったら助手席側のフロントフェンダーが擦られている。だいたい毎日乗る和泉は始業点検をしないようで、いつ傷ついたのか気付かなかったとのこと。

2014年02月21日 Fri

今朝の積雪

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車の上に4cmくらい。気温0℃。

2014年02月17日 Mon

15万キロ

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2007/11に買ったマツダロードスターの走行距離が6.5年で15万kmになった。前のユーノスロードスターは24万kmまで乗ったからまだまだ。

2014年02月07日 Fri

今日の積雪

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雪は降っていない。ただ放射冷却で町中が凍り付いていた。今シーズン一の寒さ。


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この辺でこんなつららができるのは珍しい。


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中央分離帯の灌木は氷に包まれていた。

2014年02月06日 Thu

今日の積雪

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寒いわ。今朝は10cm弱。雪の下は氷になっていた。ドアを開けるのに苦労した。

2014年02月05日 Wed

今日の積雪

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つららが!こういう光景は久しぶりだよ。明日はもっと寒いらしい。

2014年02月04日 Tue

今日の積雪

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2cmくらい・・・でも寒い。


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おおっ。一気に積もったよ。気温はずっとマイナス。明朝は-3℃らしい。和泉が太陽が丘の坂を上がれず何台も事故っているのを見てさっき帰ってきたのにもうこんなに積もってる。

2014年01月27日 Mon

今日の積雪

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車の上に1〜2cm。明け方の気温がマイナス3℃。とっても寒い。

2014年01月23日 Thu

今日の積雪

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今朝は6cmくらいの湿雪

2014年01月20日 Mon

今日の積雪

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2〜3cmくらいだが凍っているので道路はつるつる。

2014年01月19日 Sun

今日の積雪

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気温が上がらず終日1℃くらいで寒い。4cmくらいか。

2014年01月11日 Sat

今日の積雪

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今シーズン初めて積もったって感じ。4cmくらい。


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道路はこれくらい。雪すかししなくてもすぐに溶ける。

2014年01月10日 Fri

今日の積雪

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うっすらと1〜2cm


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何故か青空!でも一瞬だろうな。