洗車

09/03以来の洗車

303,628km･夕方になると電線に止まるムクドリの糞で汚れていたのでたぶん今年最後の洗車+コート

仮のシールを正規のシールへ

16:32-16:48

北陸マツダ東大通店

･車検証とシール受け取り

10/25から11/08まで有効な仮のシール(保安基準適合標章)

車検シール(検査標章)を貼って貰う

車検終了

今日は日曜日なのでフロントガラスのシールは仮のやつ｡後日車検証とシールを受け取りに行く｡

30万キロを超えて交換部品が多く､パックdeメンテを入れて21万円だった｡

･法定24ヶ月点検 47,248円

･ブレーキフールド交換 BF-3･0.5L

･エンジン･シャーシスチーム洗浄

･シャーシ防錆塗装

･エンジンオイル4.2L･オイルフィルター交換

･発煙筒交換 1,628

･エンジン冷却水補充 2,640

･Vベルト交換 6,699+2,200

･エアエレメント交換 3,465

･スパークプラグ交換 10,164

･フロントスタビライザーブッシュ交換 1,650+3,135

･リアスタビライザーブッシュ交換 780+3,135

･ラテラルリンクブーツ交換 1,210+4,923

･リヤサイドラテラルリンクブーツ交換 2,420+5,225

･フロントブレーキパッド交換 12,705+3,646

･ミッションオイル2L取替 2,200

･デフオイル0.80L取替 880

･パックdeメンテ27,397円

･自賠責21,550+重量税34,200+印紙1,000+継続手数料9,900=66,650円

合計税込み210,000円

クーラントは自分で補充しないとだめだな｡高すぎ｡

車検

300,597km

代車のマツダ2のディーゼル

メーターまわり令和2年3月登録の新車

30万キロ

06:30 畑に行く途中の能登空港を過ぎての長い下り坂で30万キロ

祝!　300,000km

タイヤ交換

10:42-11:50

曇り

オートバックスでタイヤ交換｡88,469円｡

299,081km｡冬タイヤ交換までに30万キロになるな｡

POTENZA S007A｡ずっとRE050Aだったからこれは初めて｡

｢205/50R16 87V｣タイヤ幅205･扁平率50･ラジアルタイヤ･リム径16インチ･ロードインデックス87は単輪の負荷能力545kg･スピードレンジVは最高速度240km/h｡

｢EL 3V BDK3420｣ ELは工場コードで彦根工場製･3420は2020年34週(08/17〜08/23)製造｡

｢EL 3V BDK1920｣19週(05/04〜05/10)製造が1本混ざっていた

タイヤ注文

10:30-11:18

晴れ

オートバックス入江店

現在履いているタイヤはPOTENZA RE050A･205/50R16･87V｡2015/08/13に新調したタイヤで5年経っている｡そのうちの1シーズンはスタッドレスを履き潰したから4シーズン使ったことになる｡たいていは3シーズンで交換しているので今年の春に交換する予定だった｡ちょっとせこく一日延ばしにしていたらスリップマークぎりぎりになったしもうすぐ車検だし新調する｡

---

これまでのタイヤ交換の時期

･夏タイヤ(POTENZA RE050A)はだいたい6〜7万キロくらいで交換

　2012/04/20から2015/07/24までの走行距離60,951km

　2015/08/13から2020/10/05までの走行距離68,549km

   ↑10/05修正

･冬タイヤ(Revo GZ･BLIZZAK VRX)はだいたい4万キロくらいで交換

　2011/11/21から2015/07/24までの冬タイヤの走行距離は41,731km

　2015/11/27から2019/11/29までの冬タイヤの走行距離は39,118km

現在のNC1.5ロードスターは2007/11/15登録･約13年で298,591km｡年平均だと298,591/13=22,968km走っていることになる｡走行距離51万キロのこの方は修理を諦めてNDロードスターに乗り換えるらしいが多分最長不倒距離だと思う｡

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POTENZAはRE-71RS(31,130円)＞S007A(29,480円)＞RE004(25,520円)がカタログに載っている｡RE050Aは新車装着時の型番で現在カタログには載っていないが生産されてはいるらしい｡RE050Aの性能はS007Aに近いが少し劣るのに価格はS007Aより高い･･･ってことでS007Aにした｡

S007A定価 29,480円×4本＝117,920円

オートバックス価格 88,744円がキャンペーン中で1割引らしく79,869円

バルブ交換･脱着･バランス･廃タイヤ処分の工賃セット料金も割引かれて8,600円

合計 88,469円

国内工場産かどうかを問い合わせて貰っている｡

12:03 池永さんから電話で2020年国内工場製･1〜2日で届くとのこと｡

左側の斜め溝もスリップサインも結構残っているが､右(外側)から2本目と3本目(中央部)の斜め溝がまるっきり無くなってる｡右から2つめのスリップサインもぎりぎり｡

洗車

17:00-18:00･296,454km･ヘッドライトを磨いて洗車+コート

エアコンのガス

09:50-10:35

くもり

北陸マツダ東大通り店

292,525km

エアコンのガス補充4,300円

昨年の07/31にエアコンのガスを補充したのだが､一年で漏れたようで･･･｡何処で漏れているかもわからないし直すとなるとかなりの金額になるので毎年補充することにした｡13年近く経っているので仕方ない｡

洗車

まずはヘッドライト磨きから

コンパウンドで磨くと気持ちがいい

290,638km

イオンコートを掛けてガラスを磨いてシートの下やフロアマットも掃除して気持ちがいい｡

29万�q

畑に行く途中で29万キロを超えた

点検

13:45-15:15

晴れ

北陸マツダ東大通り店

6ヶ月点検

288,473km

･オイル交換←パックdeメンテで支払い済み

･ナンバーランプ球切れ　260円

タイヤ交換

287,001km

足は痛いけど2･3日で治るとも思えないのでタイヤ交換する｡これまでは車載の工具でやっていたんだけどトランクの隅の蓋を開けて･･･というのが面倒なので父が車を廃車にするときに貰ったクラウン車載の工具を使うことにした｡ロードスターのジャッキより強度的にしっかりしている(クラウンの方が車重が重いから)ので安心感が違う｡

外したスタッドレスの溝に嵌まっている石を取ってから洗う

夏タイヤはもう交換時期でスリップサインがぎりぎりになってる

スタッドレスは洗って干す｡ある程度水が切れたらタイヤを日陰に移動｡内灘までぐるっと15kmくらい走ったあと増し締めして作業終了｡

ヘッドライトが曇ってきたのでコンパウンドで磨く

ヘッドライトが綺麗だと走行距離の少ない車に見える

示談成立

16:50

JA共済　安田さんから電話

車の修理代金　170,973円
代車レンタカー　52,800円

計　223,773円

上記をJA共済が支払うことで示談成立

修理完了

北陸マツダ東大通り店

15:55-16:11

くもり

286,898km

なかなか戻ってこないので代車デミオに2週間も乗った｡03/30･68,645km〜04/11･69,649km｡

バンパー交換+右サイドパネル修理とのこと｡飛び石でポツポツと何ヶ所か塗装が剥げていたのだがバンパー交換のおかげで綺麗になった｡

事故修理とは別にオイル1.5Lを追加して貰った｡1,980円｡

修理へ

15:56-16:13

くもり

右フェンダーの修理のため北陸マツダ東大通り店へ

286,893km

代車はレンタカーの1300ccデミオ･68,645km

ぶつけられた

287,040km･珠洲のスーパーの買い物中に｡逃げないでちゃんと届出してくれて助かった｡運転席側のフェンダーをガリガリッと｡

相手の保険はJAだそうで･･･以前高松の女性にぶつけられたときの対応は最悪だった｡ちゃんと元どおりにしてくれるといいのだが｡

洗車

車に苗を積んでいたら余りの汚さにびっくり｡黄砂か･･･中国発のものってろくな物がないな｡

今日は水洗いのみ｡286,148km｡

洗車

黄砂でどろどろだったので洗車+コート掛け｡285,594km｡

来所

10:31-11:50

快晴

損保ジャパン　赤井美和子さん来所

• 次回から3年契約･支払いは毎年｡
• ロードスターの車両保険での補償が70万円｡事故にあって廃車になってもそれだけしか補填されないって悲しい｡
• 車の任意保険料が60歳から高くなると初めて知った｡まぁ高齢者の事故が多いみたいだし仕方ないか｡
• 12年以上経ったロードスターが珠洲の畑や旅行先で動かなくなったときのために｢代車等諸費用特約｣を追加した｡

洗車

能登里山海道を走って塩だらけになったので水洗い｡283,911km｡

洗車

のと里山海道を走って凍結防止剤のおかげであちこちに塩がふいてる

水洗いして塩を落とす

283,349km

今朝の積雪

ミゾレがちょっと溜まった感じ

洗車

14:30-15:25｡282,867km｡冬を前に洗車+コート掛け｡

ヘッドライトも曇ってきたので磨く

クリアになった

タイヤ交換

09:47-10:23

快晴

オートバックス入江店

タイヤとカーオーディオ交換のため

予約が混んでいて時間が掛かるそうで代車で帰宅｡できあがりは16:00くらいとのこと｡

畑で使う軽トラ以外の軽四は初めて運転する｡ATのコラム｡動かし方がわからずに教えてもらった｡

軽四で197,053kmはよく走ってるよね｡ホンダのザッツとかいう初めて聞いた名前の車｡2007年9月に生産中止らしいから最低でも12年以上前の車｡うちのロードスター(2007年11月)より年寄りなんだ｡

14:50-15:25曇り･ロードスター受取･282,809km｡

ブリジストン Blizzak VRX2

205/50R16 87Q(｢87｣負荷指数＝負荷能力545kg･｢Q｣速度記号160km/h)

｢EP｣はブリジストン栃木工場製で4619は2019年の｢46週｣(11/11〜11/17)に製造されたタイヤを示す｡

冬タイヤ購入

09:20-10:10

晴れ

オートバックス金沢入江店

◇スタッドレス購入(取り寄せのため12月上旬交換予定)

　VRX2(205/50/16) 128,400＋タイヤ処分1,600＋バランス3,200＋脱着4,800=138,000円

　参考

　･2011/11/21　Revo GZ　110,000円

　･2015/11/17　VRX　101,400円

◇カーステレオ　パイオニアDEH-4400　11,987円

　↑

　新車時オプションのclarion｢DXZ575USB｣のUSB部が壊れたので｡

洗車

羽咋へ行こうとしたら浅野本町二丁目交差点辺りで冬を前にした消雪装置の吹き出し口の｢掃除中｡錆だらけの水をかぶって車が茶色の斑点だらけになった｡帰宅してからすぐ水洗い｡

法定点検

09:50-11:15

晴れ

北陸マツダ東大通り店

• オイルの減りが早くなっているとのこと｡以前は3ヶ月で交換していたが今回は6ヶ月で交換したせいもあるだろうが､ピストンとシリンダーの隙間が大きくなってきているんだろうなと思う｡もっとオイルの減りが多くなったときはオーバーホールはしないらしいのでエンジン交換だとのこと｡
• タイヤが減っていると指摘されたが今回はスタッドレスを履き潰しているし今月末には新タイヤに履き替えるので問題なし｡
• パックdeメンテのため料金は前払いだが消費税が上がった分229円必要だった

280,797km｡12ヶ月点検｡エンジンオイル･フィルター交換｡

28万キロ

穴水ICを過ぎた追い越し車線で28万キロになった(写真は帰宅後)

洗車

07:50-09:25

276,760km

05/16に磨いたヘッドライトがもう曇ってきてる｡西日がまともに当たるからだろうな｡

コンパウンドで磨いて透明になった

洗車してコート掛けてピカピカ｡洗車は06/21以来｡コートは04/29以来｡

暑い

15:00-15:40

快晴

北陸マツダ東大通り店

274,855km

エアコンの効きが悪いのでガスを補充して貰う

C200V6991X COOLER GAS+工賃=4,200円

アンテナ交換

272,385km･06/21に注文したアンテナロッドN15466A30A交換1,674円

部品を注文してから洗車

10:25-10:50

北陸マツダ東大通り店

272,015km

アンテナロッドが後ろ側に折れている｡N15466A30Aを注文｡

272,023km･ガラスが汚かったのでついでにまるごと水洗い

27万�q

27万キロを超えてる｡エンジンの音が大きくなって色んなところからギシギシと音がするけど快調｡まだまだいける｡

点検

14:40-16:00

269,393km

パックdeメンテでオイル交換無料

ヘッドライトを磨く

途中経過･･･左が磨いたヘッドライトで右が未済

洗車

268,370km｡コートも掛けて綺麗になった｡

凍ってる

フロントガラスがガチガチに凍ってる

今朝は快晴だからなぁ

今朝の積雪

4階和室の東側の窓から

ふわふわの雪が5cmくらい

今日の積雪

実家4階の和室東側窓から

5cmくらい｡昨年と違って今年は積雪が少なくて助かる｡

今朝の積雪

雪が降り始めた｡寒い｡

今朝の積雪

実家の東側4階の窓からの景色

5cmくらいの積雪

今朝の積雪

4階の東側窓からの景色

10cmくらの積雪

ヘッドライトを磨く

ヘッドライトがくもってきたのでコンパウンドで磨く

作業前

作業後。クリアになった。

洗車

13:10-14:15

晴れ

昨年末に洗車できなかったのがようやく今日｡263,823km｡

いつも通り家の横で洗車しようとしたら､斜め後ろの店舗改装工事の生コン車が停まっていた｡しかたなく現場で仮設水道を借りた｡田村さん！勝手に使ってごめんなさい｡

今朝の積雪

今年は昨年と違って積雪が少なくて助かる

今朝の積雪

フロントグラスにうっすら

今日の積雪

和泉が雪を落としてくれるらしい｡積雪は5cmくらい｡朝の6時までは積もっていなかったのに7時までにこれだけ積もった｡

今日の積雪

雪がうっすらと積もってる

ワイパーゴムの交換

BOSCHワイパー替えゴム･Aerotwin Multi用AMR-45｡前回交換したのは2016/11/29(218,725m)｡2年もったのか･･･例年なら1年しかもたないのに｡261､946km｡

タイヤ交換

07:00-08:30

晴れ

261,823km

タイヤ交換→内灘までぐるっと一回り→増し締め→タイヤを洗って干す

内灘までの往復で時間がとられて人通りも多くなってきたので洗車は次回にする｡

実家横の道路で交換するしかないので寒いけど早朝に作業する

タイヤを綺麗に洗って干す

夏タイヤはスリップサインが近づいているしパターンがすり減ってる｡来年交換だ｡

26万�q

何キロまで乗れるんだろ？

11年目の車検終了

16:40-17:05

北陸マツダ東大通り店

259,276km

法定点検基本料金　46,389円

ブレーキフルード交換BF3

エンジン･シャシスチーム洗浄

シャシ防錆塗装

エンジンオイル交換　4.3L

オイルフィルター交換

ドライブベルト交換　6,264円

ドライブベルトテンショナー交換　3,942円

テンショナーベルト　11,124円

　プーリー､アイドル　5,356円

　エアエレメント交換　3,240円

リアブレーキパッド交換　2,160円

　ブレーキパッド　8,640円

　アタッチメント　1,436円

LLC　2,808円

自賠責　25,830円

重量税　24,600円

印紙代　1,200円

継続手数料　9,720円

---

部品代計　38,868円

技術料　49,882円

諸費用計　61,350円

パックdeメンテ　26,900

合計　177,000円

交換部品が無いとしての見積は134,639だったから交換部品代が約42,000円くらいかかってる｡

車検

16:35-17:00

くもり

北陸マツダ東大通り店へ

代車　デミオ

洗車

06:00-06:30

あまりにフロントガラスの内側が汚いので掃除

ついでに水洗いだけの洗車

259,111km

洗車

04/15以来4ヶ月ぶりに洗車｡254,956km｡

コートをかけ終わったらザーッと雨が降ってきた

ヘッドライトを磨く

17:50-18:15

晴れ

ヘッドライトが曇ってきたので磨く｡前回は2017/12/31｡

左側完了

左側完了｡右側未済｡

右側ヘッドライト

右側完了

作業完了｡汗がぼたぼた落ちる｡暑い｡次からはもっと涼しい時期にやろう｡

点検

11:05-12:15

小雨

250,042km

･半年の点検･オイル交換←パックdeメンテ

　オイルフィルター1,296円

･運転席側パワーウィンドウに油差し

･タイヤ空気圧

タイヤ交換

冬タイヤから夏タイヤに交換中

タイヤを洗って乾燥中

洗車してコートを掛けて作業終了｡247,280km｡

いただいた

先週畑から帰った時､バッテリーのあがった車にジャンプスタートしてあげた｡今日､奥さんがHitotoeのマドレーヌとフィナンシェのセットを持って来て下さった｡バッテリーをつないだだけなのに申し訳ない｡いただきます｡

オイル交換

13:45-14:30

晴れ

246,031km

エネオスでオイル交換3.9L･0W-20

VIP会員なので無料

取替完了

10:15-10:30

244,609km

北陸マツダ東大通り店

左前後･右後のキャリパー交換

114,000円

代車

北陸マツダ東大通り店

02/04に右前のキャリパーを交換したが他の3ヶ所分は部品の到着待ちだった｡ようやく交換作業してもらう｡

デミオ(LDA-DJ5FS)1.5Lディーゼル｡平成29年12月6日登録の新車だ｡走行距離151km｡

洗車

晴れ

244,550km

あまりに汚かったので水で流した

修理完了

14:55-15:20

雪

北陸マツダ東大通り店で代車と交換

右前キャリパー交換42,000円

左前タイヤのキャリパーは黒くなってる

新品の右前のキャリパーは銀色で綺麗

244,394km

ブレーキ･キャリパー

16:20-17:40

羽咋まで行こうとしたら足回りに違和感があった｡白尾ICで降りてホイールナットの緩みを確認したが大丈夫｡パンクもしていない｡運転するの久しぶりだからなのかなぁと思いつつ打合せに行ってきた｡家に着いてもう一度タイヤを確認｡右前タイヤのホイールだけがびっくりするほど熱くなってた｡すぐにマツダに行ってみて貰ったらブレーキキャリパーが戻らずにブレーキがかかりっぱなしになっていたとのこと｡そうだろうね｡ホイールに触れないくらい熱くなっていたもの｡とりあえず部品在庫のある右前側を明日交換して貰う｡残りの3個は部品が揃い次第･･･2月中旬らしい｡またそれが高い｡部品代だけで1ヶ所35,100円･工賃9,224円｡10年経って24万km走っているんだからしかたないか｡

代車のアクセラ1.5ディーゼル7,840km(写真は02/04)

車庫へ

今晩から明日にかけて雪が積もりそうなのでロードスターは車庫に入れた

今朝の積雪

湿った重い雪で15cm弱の積雪

冬の運動を始める

家の前と駐車場の｢雪すかし｣した｡汗だくだ｡

雪が降り始めた

21:00 急に気温が下がってきた｡積もるのか？

23:50 積雪10cm弱になった

洗車

12:00-14:10

くもり→小雨

244,052km

洗車→イオンコート→ヘッドライト･フォグランプ磨き

ドアの付け根を洗っているときにドアが締まってきて左指を挟んだ｡う！･･･ってなって5分くらい動けなかった｡外傷はなくてすんだけど爪の中が紫になってじんじんしてる｡

小雨が降ってきたので車庫で作業する｡ヘッドライトが白目を剥いているような感じに曇ってきたのでコンパウンドで磨く｡運転席側のヘッドライト磨き完了｡未処理の助手席側と比べて綺麗になってる｡

助手席側ヘッドライト｡磨き前の状態は白く曇ってる｡

助手席側のコンパウンド掛けが終わってクリアになった

ヘッドライトとフォグランプがピカピカになった

今朝の積雪

09:00　めずらしく太陽が出てる

雪除けするか･･･

いや〜いい運動になった｡汗びっしょりだ｡

今日の積雪

朝07:00｡10cm弱くらいの積雪で降り続いている｡

上の写真から2時間後｡ボンネットの雪が滑り落ちてる｡どんどん降ってる｡

12:00　まずい車にたどりつけない

13:20　中途半端だけど水分の多いミゾレになったので撤収

今朝の積雪

3cmくらいの積雪｡多分すぐに溶けて消える｡

タイヤ交換

冬用タイヤに交換　242,754km

タイヤ溝に挟まった小石を取ってから洗う

干している間に内灘までぐるっと一回りしてから増し締めする

サーモスタット取替+点検

16:10-16:30

晴れ

北陸マツダ東大通り店

235,989km

･オイル交換･オイルフィルター交換

　　←パックdeメンテ

　09/08･237,711kmで交換

･フロントブレーキパッド交換

　　←2014/10/26に前後交換

･サーモスタット交換

･合計42,000円

ワイパーゴム

･10/25/23:07に｢アットマックス｣に注文した｡

　BOSCH ワイパー替えゴム

　Aerotwin Multi用AMR-45

　600円/本(税込)×4本+送料650円=3050円

･10/28/21:24に｢アットマックス｣からメール｡

　『大変申し訳ございません。お客様が注文された商品「AMR-45 4個」

　　ですがメーカーに取り寄せておりましたところ本日メーカーより連絡

　　があったのですが完売商品で流通在庫もないとの回答でした。

　　大変申し訳ございませんが当店ではこちらの商品をご用意することが

　　できません。大変恐縮ですが連絡がない場合、1〜2週間でこちらの

　　注文をキャンセルさせていただきます。どうかご容赦ください』

　　･･･とメールが来たのでキャンセル｡

　　なんなんこの会社｡完売商品でも無いし流通もしているんだけど･･･｡

･10/28/20:16に｢まんてん屋｣に注文した｡

　BOSCH ワイパー替えゴム

　Aerotwin Multi用AMR-45

　670円/本(税込)×4本+送料648円=3328円

･11/01/16:50受取

BOSHエアロツインマルチ専用替えゴム　AMR-45

点検

北陸マツダ東大通り店→ガソリンスタンド(混んでた)

15:45-17:00

240,867km

エアコンの調子が悪いので原因を確かめて貰う｡

･ファンをまわしていないのに温風が出る｡

･エアコンのスイッチオンなのに効き出すのが15分後(家を出て内灘くらいで効き出す)｡

･エアコンが効き出すと普通なのでガス漏れではない｡

代車のアクセラ･13,210km｡フュエルゲージが半分以下なのでガソリンを入れに行った｡信号待ちからの発進でエンジンの音がうるさいなと思って､車検証を見たら1.5Lディーゼルだった｡窓を開けていてよかったわ｡まぁ給油口のキャップにも書いてあったから間違えないとは思うけど貸してくれるときに言って欲しいぞ｡軽油を入れるのは初めてなのでわかっていてもなんか気持ち悪かった｡ノズルの持ち手が緑色って初めて｡

24万キロをこえた

珠洲の畑をでるとき240,080kmだった｡年に2.4万キロってことか｡あと10年･よろしく｡

車庫の掃除

10:00-11:30

雨が降りそうな曇り

明日の早朝に台風が来るらしいので車が入れるように車庫を掃除｡

パレットは車庫の2階へ｡

プランターは隣へ｡

まだ台風が来そうな気配は無い｡

嵐の前の静けさなのか？

09/18/06:00

台風は鹿児島→宮崎→高知→富山を通って日本海へ抜けたようで

金沢では5mm/h･風速11m/sとちょっと風が強い程度で終わった｡

洗車とオイル交換

09:00-10:15　洗車

10:45-11:30　オイル交換

晴れ

237,711km｡ピカピカだ｡今からオイル交換に行く｡

部品交換完了

17:25-18:00

くもり

235,989km

オルタネーター　75,060円

スターター(セルモーター)　41,256円

ガスケット･オイルフィルター　367円

技術料　11,017円

合計127,700円

部品の交換へ

13:00-13:20

くもり

オルタネーターとセルモーター交換のため北陸マツダ東大通り店へ

いつもの代車のデミオと同じ様に見えるけどCX-3｡3571km｡

メーターとフロントガラスの間にある透明な樹脂パネルに制限速度と現在のスピードが表示される｡ちょっと便利｡シート調整は電動｡ディーゼルエンジンだけど家までの距離じゃガソリンとの違いはよくわからなかった｡

クラッチ交換

15:10-15:35

晴れ･暑い

北陸マツダ東大通り店

235,252km

• セルへの配線腐植修理　108(部品代)+3,240(工賃)=3,348円
• クラッチディスク･クラッチカバー交換　40,347+39,972=80,319円
• ドアガラスガイド交換　17,992+14,191=32,183円
• 根引き　5,850円
• 計110,000円

セルモーターは欠品らしく到着までに時間が掛かるので入荷次第交換｡ついでにダイナモも交換してもらう予定｡あと10年乗りたいんだけど･･･｡

ドアの三角窓のガラスガイドが腐食してかっこ悪かったので交換して貰った｡クラッチは約24万キロでの交換なのでタッチがかなり変わって新車時の感じに戻った｡すごく軽くてスパッと切れるけどちょっと手前になって違和感がある｡そのうちに慣れるだろうけど｡

修理

和泉が出掛けていて帰ろうとしたらエンジンがかからなかったらしい｡ロードサービスに連絡して見てもらったらバッテリーではなく(先月交換しているし)セルモーターじゃないかとのこと｡北陸マツダ東大通り店まで陸送して貰う｡明日はお店がお休みなので明後日に故障ヶ所を特定してもらうことになった｡ついでに23.5万�qになるのにまだ1回も交換していないクラッチも交換してもらうつもり｡

代車はいつも通りデミオだけど走行距離2,612kmの新車だった→羽咋の岡田さん宅へ｡スイカとお米をいただく｡帰りに千里浜の道の駅に寄ってみた｡高級路線をめざしているのか価格設定が高かった｡

バッテリー交換

10:00-11:00

雨

233,775km｡

昨日珠洲から帰るときセルをまわして二度エンジンがかからなかった｡そのあとは普通にかかっていつも通り調子よく家に帰った｡和泉がヨガ教室に行ったらエンジンがかからなくなったらしい｡セルが回る音を電話で聞いたら『ウンウン』｡バッテリー上がりだ｡初めてロードアシスタンスを使った｡ブースターケーブルでジャンピングしてもらってとりあえず家まで帰ってきた｡

今朝弱々しいながらセルが回ったので北陸マツダ東大通り店でバッテリー交換｡

NCロードスターに乗り換えてからちょうど5年目の2012/11/14に46B24LからCAOS-75B24Lに交換｡長持ち1.7倍をうたってるCAOSの方が純正バッテリーより寿命が短かった｡55B24Lに交換｡16,740円｡

擦り傷

和泉がフロントバンパーを擦ったというので｢カナザワ板金｣(2015/12/19に全塗装してもらった会社)にお願いしようと見積をとりに行った｡パテして塗装まですると幾らくらいだろうと心配していたのだが､綺麗に磨いて下さったそうで傷は全くわからなくなっていた｡修理じゃないからか代金もとらず｢また､なにかあったら宣伝して下さい｣とのこと｡ありがとうございました｡

点検

15:40-17:50

晴れ

北陸マツダ東大通り店

229,123km

･エンジンオイルとフィルター交換

･運転席側ドアチェック交換

計7,800円

洗車

黄砂のせいなのか車がどろどろだったのでホースでざっと水洗い

部品を注文

11:30-11:50

晴れ

北陸マツダ東大通り店

運転席側のドアを開けるとギコギコ音がして抵抗がある｡

ドアチェッカーを注文してもらう｡

タイヤ交換･洗車

14:00-17:15

226,937km

冬用のBLIZZAK VRXを夏用のPOTENZA RE050Aに交換

溝に詰まった石を取っておく

ブレーキダストで汚れているので洗剤で洗う

タイヤを付けていた場所をガムテープに書いて貼っておく｡このまま何日か干して乾かしてから保管しておく｡

洗車してコート掛け｡前回は01/28｡内灘までぐるっと一回りしてからナットを増し締めして作業終了｡

オイル交換

224,722km

前回が2016/10/15･215,088kmだから9,634kmでの交換｡

もう少し早く交換しておくべきだった｡

エネオスのVIP会員で年2回の交換が無料｡今回はその2回目｡

今朝の積雪

たまには後ろ側から

今朝の積雪

うっすらと積もってる｡ワイパーをあげてなかったから氷がくっついていて内灘くらいまでフロントガラスの拭きが悪かった｡久しぶりに寒い日になった｡

今朝の積雪

急に吹雪いてきた

雪の下の道路は凍っている｡転び掛けた｡

今朝の積雪

寒いなぁ･･･

凍ってる

今朝の積雪

うっすらと･･･だけど､凍っていて落とせない｡ガラスだけ綺麗にして現場へ｡

洗車

222,252km｡のと里山海道を走ると凍結防止剤のお陰で車が真っ白になる｡天気が良いので洗車してコートを掛けた｡前回は11/29｡

ぞろ目

のと里山海道の米出ICで222,222kmになった

今朝の積雪

凍ってる

積雪は10cmくらい

気温が低いので軽い雪だった

今日の積雪

04:40　さらさらの雪だ

昨晩からの積雪